是时候认真对待日常产品中隐藏的碳成本了

具身能量是一个困难的概念，但我们必须开始每天与它角力。

我们确实在继续讨论隐含能源，这是可持续发展中一个比较模糊的方面。能量,让一个产品,但它经常被驳回,因为每个人都知道,驾驶电动汽车要比汽油车环境和研究表明,储蓄远远大于碳消耗新型电动汽车,对吗?

是的，但体内碳不应该被轻易排除。里斯本大学(University of Lisbon)的路易斯·加布里埃尔·卡莫纳(Luis Gabriel Carmona)和凯·怀廷(Kai Whiting)(他有一个精彩的描述，名为“里斯本大学(Universidade de Lisboa)的可持续和禁欲主义研究员”)写了一篇文章日常产品隐藏的碳成本在谈话：

重工业和对消费品的持续需求是气候变化的关键因素。事实上，全球30%的温室气体排放是通过将金属矿石和化石燃料转化为汽车、洗衣机和电子设备的过程产生的，这些都有助于支撑经济，让生活更舒适。

他们不只是在谈论电动汽车，而是更高效的内燃机汽车，或者只是购买新车:

从排气管排放的碳只是故事的一部分。得到一个完整意义上的碳足迹的一辆车,你必须考虑这些排放进入生产原材料和在地面上挖了一个洞中包含两次——一次提取金属车,一旦抛售他们可以不再回收。

他们建议，无论我们做什么，买什么，我们都应该了解隐含碳，这样我们才能做出选择。

在个人层面上，人们必须用他们的钱投票。是时候把那些落后的人甩在后面了，这些人隐瞒了他们产品中所含的碳的成本，他们把产品设计得失败，目的是把利润放在人和环境之前。

这和啤酒有什么关系?

起飞,是吗?/促销形象

这就引出了一个问题，我称之为错误选择的谬误在美国，美国人必须在罐装啤酒和一次性瓶装啤酒之间做出选择，但不允许选择可回收的瓶子。如果人们要用他们的钱投票，他们必须有信息和合法的选择。我们不能只考虑电动汽车是否比内燃机汽车更好;我们必须考虑替代能源，如电动自行车具有更少的内蕴能源和运行能源。我们必须考虑设计真正令人难以置信的、有吸引力的、经济实惠的多家庭住宅，使其结构、表面积和每个居住者的耗能更少，使步行和骑车成为可能。我们必须建造人们真正愿意走进去的街道。

谈论摆脱汽车(甚至要求他们不要像马特·加洛韦那样闯红灯)是不受欢迎的，改变我们的街道将是困难的。抱怨郊区的单亲家庭住房也不是一个成功的策略。但如果你从内蕴能量的角度看事情，很多事情都会改变。

在建筑师中，体现的能量是放在桌子上的;这就是木材变得如此受欢迎的原因之一。Carmona和Whiting建议我们应该考虑一下汽车。我认为我们必须在所有事情上都考虑到它，从我们走路的方式到我们喝的食物和啤酒。