五个,仅仅五个,减少温室气体排放的解决方案。

解决方案部门
信贷:撤军

我被邀请说话绘图建筑物和城市峰会:建立对全球变暖的回应最近在多伦多。撤军是由作家和活动家保罗·霍肯创立的,多伦多组织描述道:

项目绘制已确定,研究和建模100个最实质性的现有解决方案,以解决气候变化,分为七个部门。放在一起,他们揭示了一条前进的道路,可以通过2050升起全球变暖。
缩减分为六个领域:发电、食品、建筑和城市、土地利用、运输和材料。多伦多小组缩小了与建筑和城市相关的解决方案,得出了15个:
对于建筑物,鉴定的十种绘图解决方案包括楼宇自动化,绿色屋顶,热泵,绝缘,LED照明(商业和家庭),零零建筑,改装,智能玻璃,智能恒温器和太阳能热水。对于城市,建模的解决方案包括:区供暖,垃圾填埋甲烷和水分布。

我想:这是坚果。因为他们不是六个部门,所以他们是一个。你不能像离散部门一样看待它们。在不谈论土地使用或电力的情况下,你不能谈论城市,或者最重要的是,运输。我还认为:你不能选择像智能恒温器、智能玻璃和绿色屋顶这样的东西,并认为它们能解决我们的问题,你必须看得更宏观。在我的十分钟宣言中,我想出了五个,只有五个:彻底的效率!(减少需求!)激进的充足!(适当的技术!)激进的简单!(保持愚蠢!)使充电一切!除去碳素建设!

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我们如何解决如何确定我们的构建

来源:维基百科:宾州莱维敦

回到原因我认为这种方法更合适。在他美妙的论文中我的另一辆车是一个明亮的绿色城市,alex steffen标题为一章“我们的体型决定了我们的出行方式“。我相信他完全落后;事实上,我们如何解决我们构建的东西.你不可能有像纽约、伦敦或东京这样的城市没有地铁,没有有轨电车的郊区,你不可能有莱维敦没有私人汽车和让人们快速出城的州际高速公路系统。自从莱维敦以来,绝大多数美国人都住在依赖汽车的郊区。交通、土地利用和城市设计是密不可分的。

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它全部连接

信用:铑集团

在她的文章中,在新共和国,在新共和国的作家,可以看出对这个图表的反应中的一个例子,在她的文章中,现代汽车必须死她写道:

事实上,根据荣鼎咨询集团的一项分析,交通运输现在是美国二氧化碳排放的最大来源,而且已经持续了两年。

我很抱歉,但是没有。

,使用最多,热水加热的冷却和空调。“建筑物”的黄线主要是用于加热的天然气;增加了74%的权力,建筑物是远离最大的温室气体生产商。来自发电的二氧化碳是由于从煤炭转换为煤气和可再生能源的增加,但在我们所要做的更大的情况下,它在更大的画面中非常毫无意义。作为

在他看这个图表的时候,

在气候社区内 - 不仅是积极分子,而且分析师和记者(我有罪) - 在电力,太阳能,电池和evs上,焦点仍然不成比例地对电力,所有性感的东西。对于电力脱碳背后的巨大势头,远见建议将至少一些焦点转移到驾驶,飞行,卡车,加热,冶炼,焦化等较小性感,更加顽固的能源应用的棘手问题。

我想补充一点,就是建筑,电力的真正来源。

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CO2真的来自哪里?

信贷:世界资源研究所

这是一种更好的方式来看它,电力和热量是能量来源(热量运行发电机的一个,另一个在那里它直接使用,但它们真的是同样的事情),进入建筑物生产美国二氧化碳的27.2%。道路运输,汽车和卡车,生产21.6。什么是汽车用于?主要是,在房屋和建筑物和商店之间移动,纯粹是城市设计的函数。铁,钢和水泥占另外10%,主要用于建造高速公路,桥梁,房屋和建筑物和东西来填补它们。它是一个扇区,它全部连接,它产生了大多数二氧化碳。

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我们想要的未来

信用:我们想要的未来

有人认为解决方案是闪亮的新技术;我们的房屋将与太阳脉瓦屋顶屋顶,车库里有一辆大电池和两辆电动汽车。那些汽车最终将是自动驾驶的,结合高素油和无聊的隧道,将我们从房子扫到球场,到办公室到Spaceport,在没有时间平坦。大多数这些已经列出Paul Havken的绘图清单,或在即将到来的景点中。

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无限郊区

信用:Matthew Spremulli通过麻省理工学院新闻

艾伦·伯杰和乔尔·科特金等人认为我们可以拥有一切;无限的郊区自动驾驶汽车连接并由无人驾驶服务。因为作为kotkin说:“这是我们生活的现实,我们必须处理它。大多数人想要一个独立的家。“但这是一个基于不存在的技术的愿景。可能永远不会存在。这是一个转移。

这就是为什么我说我们必须保持简单愚蠢。使用我们现在拥有的东西,并知道工作良好。我们必须开始。

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激进的效率!减少需求!

简单的形式,基本的材料,慕尼黑/劳埃德Alter的完美比例

很多人在净零点上很大,在那里你设计的建筑物在每年里生产尽可能多的能量,通常通过用太阳能电池板覆盖它们的屋顶。如果你拥有一个屋顶,这是一个可爱的主意。但世界上大多数人都没有;他们与其他人分享。这就是为什么我更喜欢像Passivhaus系统中的硬目标一样,这会限制您每年可以使用多少能量。但是Passivhaus不是减少需求的唯一途径;越来越多地运作良好,因为在家里可能有五个面孔,公寓通常只有一两个公寓。获得Passivhaus效率也更便宜。当您居住在那种多型建筑时,它还减少了对运输的需求,因为有足够的密度来支持您可以走路或自行车的商店和餐馆。房间单元往往更小,因为您不需要大冰箱或厨房,当您被商店和餐馆以及去的地方。 So the key to reducing demand isn't just the amount of insulation; it is the amount of space you build and where you build it.

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减少现有建筑物的需求!

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信用:Energiesprong

人们永远不能忽视这样一个事实:有成千上万的现有建筑,它们都没有能源效率,必须进行翻新或更换。在撤军会议上的另一位发言者,拉里·布莱顿,提醒了我Energiespron.G,欧洲概念升级建筑物正在慢慢进入北美洲。它是一种包覆的产业规模预制,它用泡沫,包层,窗户和门包裹着现有的建筑物,将其带到一两天或两两天的净零能量。它适用于重复设计,如排镇屋或公寓楼的行,其中每单位暴露不太曝光,但改装单家庭房屋将是另一个故事。

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电气化一切!

来源:爱迪生电气研究所

在我自己的房子里,我有一个煤气灶和热水器。在一些发电厂燃烧气体似乎似乎疯了才能煮沸水,使涡轮机和发电机变成电线进入电气元件 - 以煮沸水。

但随着我们的配电系统脱碳随着可再生能源的使用而脱碳,使用电力越来越有意义。在我们的电力变得更加清洁的同时,我们使用它的东西变得更好。很多发现感应范围与燃气一样好,而不健康危害;当电力清洁时,大热水箱可以加热,在off时数,充当电池。热泵烘干机意味着你没有推动外面的所有热空气,如果家庭是绝缘的,那么小空气源热泵甚至是踢脚板都是您所需要的。有Passivhaus在那里设计,浴室里的毛巾加热器加热。更多的:绿色建筑革命的口号:减少需求!和使充电一切!

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除去碳素建设!

Architype Architects/ My favourite low-carbon building" data-caption="" data-expand="300" id="mntl-sc-block-image_2-0-36" data-tracking-container="true">
信用:Architype建筑师/我最喜欢的低碳建筑

我们需要大量的新建筑,其中许多是由混凝土和其他材料制作的混凝土和其他材料。因此,即使是新的节能建筑也从他们的建筑中汲取了一个大的“碳Burp”,这可能需要多年来才能节省能源。正如我们最近还注意到的那样,世界耗尽了沙子和聚集体,使大多数混凝土占据。这就是为什么我们必须转向像木材这样的可再生材料,或者在此情况下企业中心,木材和茅草和芦苇和羊毛和木纤维。这是被动的房子,但这对Architype来说还不够:

“生命周期碳是总结操作碳和实施的碳的一种方式。一切都是用这种态度来评估的,而不是看被动房子的良好。它是把两者带到一起。”
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用木结构脱碳!

信用:Waugh Thistleton建筑师/照片丹尼尔剪

在过去的几年里,木材也发生了显着变化。Waugh Thistleton是带有交叉层压木材的方式,建立项目伦敦的达尔斯顿巷。一切都旧的再次用钉子层压和销钉层压木材面板。有些建筑师拟提出高科技木材可以用于摩天大楼,包括一个我认为存在的80层楼的塔。木材很好,但你可以木头太多了

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激进的充足!(适当的技术!)

信贷:斯德哥尔摩档案

我们谈到了激进的效率,但这还不够。它有时甚至适得其反;随着汽车更高效,人们切换到SUV和皮卡车,因此即使汽车的效率上升,舰队的总燃料效率也没有下降。切换到由铝制成的电动汽车意味着铝制生产的巨大碳毛刺。他们仍然需要混凝土道路,仍然造成拥堵。怎么样,自行车和散步?一辆自行车没有太大的材料建造,让你在今天的交通中迅速地距离相对较短的距离,并且很便宜。这是我们要问的那种问题:足够了吗?什么足以满足我们的需求?对于许多城市的许多人来说,一辆自行车就足够了。 We have to ask the same question about how much space to we need to live in, how much meat do we want to consume, what is sufficient. What is appropriate.

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激进的简单!(保持愚蠢!)

信贷:蒙特利尔高原区住房/ Lloyd Alter

蒙特利尔高原区(Plateau district of Montreal)的房屋是我见过的最愚蠢的房屋之一。它们大多是简单的盒子,通常是三层楼的公寓,前面有一个可怕的楼梯。但它们也非常高效,因为没有因走廊和楼梯而失去内部空间。该地区达到了北美最高的住宅密度,因为它是一致的——狭窄的街道,简单的建筑聚集在一起。结构也很简单;在那个高度,你不需要任何花哨的东西。它也是蒙特利尔最受欢迎的住房之一;所有的东西都很近,密度高到足以支撑一个活跃的零售场景,人们就是喜欢它。如果你透过楼梯看过去(和他们是这样的原因这是一种聪明而愚蠢的设计,正是我们所需要的。西雅图建筑师Mike Eliason为哑箱做了充分的论证,他指出,“与更多样化和密集的体量相比,哑箱是最便宜的、碳强度最低的、最具弹性的,并且具有最低的运营成本。”我是在赞美愚蠢的盒子更新:我第一次了解到“彻底简化”的概念是来自加州大学的工程师尼克·格兰特元素解决方案谁说,“Passivhaus倡导者热衷于指出,Passivhaus不需要成为一个盒子,但我们很认真地为所有人提供Passivhaus,我们需要在盒子里面思考别再为那些看起来像房子的房子道歉了。”更多的:学会与“价值工程”共存,以建造更好、更便宜的被动式建筑

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激进的简单!(愚蠢的)

信用:巢

我一直认为是一个愚蠢的建筑物,成为愚蠢的建筑。它不需要很多技术;它只需保持温暖或酷“。新鲜空气系统有风扇,也许是一点加热,但通常是关于它的。这就是为什么我一直认为这是一个更好的解决方案,聪明的技术。例如,巢恒温器在泄漏的建筑物中效果非常好,炉子或空调必须工作很多,并燃烧大量的能量以保持温暖或凉爽。但是在一个真正低的需求建筑中,像乘虫一样绝缘,它并没有花费大量的能量来维持温度,它不会波动。在一个愚蠢的Passivhaus中,一个智能恒温器会无所畏惧无聊。

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宣言

信用:维也纳/劳埃德的住房改变

在一个以前的幻灯片,我呼吁其中三个想法。1.根本效率 -我们建造的所有东西都应该尽可能少地使用能源。2.激进的简单性 -我们构建的一切都应该尽可能简单。3.激进的充分性 -我们真正需要什么?这份工作的最少是什么?什么是足够的?但由于我们需要,我无法将其保留为三个自由基脱碳我们的建筑工业,我们需要电气化一切脱碳我们的能源,将我们带到五个。或者是四个,有自由基脱碳覆盖两者。我将通过下一个幻灯片弄清楚。