这正是我们所需要的:一辆漆成黑色，几乎看不见的宝马

不为汽车“做明智的事”;相反，它被设计成“看起来特别有威胁性”。

一辆宝马会让司机们变得凶残。研究表明，他们最不善于为行人停车。现在，我们把宝马VBX6漆成Vantablack VBxc2，请您批准。根据新闻稿，

©宝马集团

涂有Vantablack涂层的表面对人眼来说失去了它的定义特征，物体看起来是二维的。这可能会被大脑解释为盯着一个洞，甚至是一个空洞，这使得Vantablack成为一个相当不合适的车辆漆面，因为它几乎掩盖了所有的设计细节和亮点。

那是一辆看不见的车!这正是我们城市所需要的!据设计师侯赛因·阿塔尔(Hussein Al Attar)说，

在内部，我们经常把宝马X6称为“野兽”。我想这就说明了一切。Vantablack VBx2完成强调了这方面，使宝马X6看起来特别有威胁性。

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一个威胁,无形的车!本·詹森(Ben Jensen)是Vantablack涂料的发明者，他非常激动。

我认为这超出了我们所有的预期。宝马X6在Vantablack看起来绝对棒。我们也意识到，如果我们使用原始的材料，这是行不通的，因为观众会失去所有的三维感。VBx2以其1%的反射率提供了足够的形状线索。

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这种颜料是现代技术的奇迹，由碳纳米管制成，每一种“长度为14到50微米，直径为20纳米，比人的头发薄约5000倍”。因此，大约10亿个垂直排列的碳纳米管可以容纳在一平方厘米内。任何照射到这个表面的光线几乎都被完全吸收而不是反射，并有效地转化为热量。”想象一下晴天天气会多么暖和。

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设计师Al Attar被问到:“Vantablack涂层使物体看起来是二维的。这难道不是说它非常不适合作为汽车涂料吗，尤其是对于设计像宝马X6这样富有表现力的汽车来说?”

是的，存在着某种内在的矛盾。但这正是这个项目有趣的地方，也解释了为什么宝马X6是这个项目的完美汽车。此外，Vantablack VBx2为我们作为设计师打开了新的可能性。我们通常更喜欢谈论轮廓和比例，而不是表面和线条。Vantablack VBx2涂层突出了汽车设计的这些基本方面，没有任何来自光线和反射的干扰。

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这正是每个宝马司机所需要的。如果研究表明，深色汽车漆的颜色与10%的相对车祸风险相关和白色汽车相比呢?

如果警察和安全倡导者告诉步行和骑自行车的人穿高维兹背心做光明的事而宝马能在“不受光线和反射干扰”的情况下销售汽车?

那又怎么样"日本的一项研究表明如果美国的每辆汽车都使用反光漆，每年将减少21万吨碳排放，“因为它能反射热量;宝马将出售一种吸收光线并将其转化为热量的汽车。

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阿尔·阿塔尔说得对，这头野兽很有威胁性。应该如此;宝马在营销宝马X6时的标语是:绝对主导地位我们期待的是什么?