世界上第一条回收塑料自行车道在荷兰开放

荷兰建成了世界上首条由回收塑料制成的自行车道，这一消息令人印象深刻，但也并不令人意外。

事实上，这一刻似乎是不可避免的。在一个以稳健而随和的自行车文化以及嗜好把塑料垃圾变成神奇的新东西，为什么不荷兰人是第一个开始用旧汽水瓶铺设自行车道的人吗？

这条双车道自行车道在东北部城市兹沃勒（Zwolle）绵延30米（100英尺），路面铺有相当于50万个塑料瓶盖的路面，其耐久性是普通沥青的两到三倍。尽管不受坑洞和裂缝的影响，但如果道路严重受损或年久失修，它可以很容易地被移除并重新利用。

这是一小部分试点项目中的第一个PlasticRoad，这是一家由荷兰土木工程公司牵头的新兴筑路技术企业KWS与塑料管制造商Wavin和总部位于法国的天然气和石油巨头Total合作。

兹沃勒位于阿姆斯特丹以北约一小时火车车程的Overijssel省，是一个保存完好的中世纪商业小镇，如今拥有庞大的人口超过12.5万，其中大多数是居民不可避免地拥有并经常使用自行车一两个。尽管已经建立了高于平均水平的自行车基础设施（并收到荷兰最佳自行车城市Zwolle最终最出名的不是自行车，而是它丰富的历史和一个顶部有一个巨大的、闪闪发光的鸡蛋的博物馆。

Zwolle的回收塑料自行车道可以在Deventerstraatweg旁边找到，这是一条沿着Assendorp边缘的主要街道，Assendorp是一个活跃的住宅区，就在河边的城市中心。

继Zwolle之后，下一个获得可回收塑料自行车道的荷兰城镇将是可笑的田园诗般的、基本上没有汽车的Giethoorn村。安装工作定于11月进行。Giethoorn路径将用于“测试新功能”的技术，根据一份报告媒体声明PlasticRoad发布的。

鹿特丹，一个扩张的港口城市，在第二次世界大战期间被摧毁并重建为一个怪异的美国化汽车城后，最初努力恢复其固有的自行车友好性，随后可能会尝试一个塑料广告项目《卫报》报道. 根据这些初期试点的结果，PlasticRoad承诺会有更多的可回收塑料自行车道和其他应用——人行道、停车场、火车站台，最终还有标准道路——即将出现。

“这第一次试验是朝着一条可持续的、不受未来影响的、由可回收塑料废物制成的道路迈出的一大步，”安妮·库德斯塔尔和西蒙·乔里茨玛解释说，这两位KWS顾问因构思PlasticRoad而受到赞誉。“当我们发明这个概念时，我们不知道如何建造塑料路，现在我们知道了。”

PlasticRoad的模块化面板是中空的，这样它们就可以在“极端降水”事件中临时储存雨水。(呈现:PlasticRoad / KWS)

沿着红色的回收塑料自行车道走

现在，一条回收塑料道路正在荷兰的一个城市试行，作为一条简短的自行车道(后面还有更多)，我们有必要深入研究一下，塑料道路是如何作为二氧化碳密集的沥青的替代品的。

首个回收塑料自行车道是在场外建造的，作为一系列轻质预制部分，然后运输到Zwolle，并在安装过程中连接在一起，据称比建造传统沥青路面或自行车道的速度快70%。塑料之路网站解释说，这种所谓的“道路结构”寿命长，维护成本低，“对天气影响和杂草等条件几乎不敏感”。

模块化道路段也是多任务的：在回收塑料涂层的表面下是中空的，它们用于在洪水事件中收集和保留雨水（荷兰人显然是操纵水的老手），有足够的空间容纳电缆和管道。

如前所述，这一概念的设计带有从摇篮到摇篮的理念。也就是说，塑料路面材料可以永久回收和再利用。在大多数情况下，这条不起眼的塑料路与其他环绕兹沃勒的专用自行车道没有什么区别。(你得去埃因霍温体验一下真正遥远的自行车道）下面的视频介绍了该技术的基本螺母和螺栓以及优点。

在安装之前，这些模块配备了一系列传感器，用于监测各种因素：温度、性能和耐久性，以及在任何给定时间有多少骑自行车的人沿着可能改变比赛的自行车道行驶。PlasticRoad指出，由于所有传感器的存在，Zwolle的试点项目不仅是世界上第一条用塑料废料建造的自行车道，也是世界上第一条智能自行车道。

根据从传感器收集到的数据，PlasticRoad将继续调整和改进这项技术。理想情况下，公司也会合并更多的如果Zwolle试验路径使用“大量”回收塑料以及一些非回收塑料建造，则该过程中的回收塑料。PlasticRoad解释道，“最终目标”是使用100%的可回收材料，无论是用于自行车道、停车场还是高速公路。

PlasticRoad指出，在每年消耗的3.5亿吨塑料中，大部分被送往垃圾填埋场或被消费者丢弃后焚烧。在欧洲使用的所有塑料中，只有7%含有可回收材料。

“你看到一个瓶子，我们看到一条路，”卫报援引联合发明家乔里茨马在2015年首次宣布这一概念时的话说。

到目前为止，对于PlasticRoad作为Zwolle自行车道的首次应用，人们的反应基本上是积极的。但也有人持怀疑态度。环保组织“地球之友”(Friends of the Earth)的塑料活动家艾玛•普里斯特兰(Emma Priestland)认为，应该更加强调彻底避免使用塑料，而不是用创新的方法反复回收海洋污染物质。

“使用塑料制作自行车道可能有助于防止塑料进入垃圾填埋场……但随着道路表面的磨损，这种塑料会发生什么情况尚不清楚，”她告诉记者路透．

幸运的是，荷兰在避免使用塑料方面也走在了前面，至少在食品包装方面是这样的。今年早些时候，世界上第一个无塑料包装的超市通道首次亮相是在阿姆斯特丹一家受欢迎的荷兰有机食品杂货店。