为什么我们需要更少、更小、更轻、更慢的汽车

有青蛙般的“城市喉咙”?它可能来自刹车汽车和卡车排放的金属颗粒。

随着皮卡和越野车继续占据道路，排放量继续增加。不仅仅是尾气排放，我们也注意到了来自轮胎磨损的塑料微粒在北极被发现．等等，还有更多:一项新研究发现刹车磨损灰尘造成空气污染(坏)可能和柴油废气一样有害。

剑桥大学的丽莎·塞利描述了她的研究谈话:

大多数人没有意识到的是废气并不是空气污染的唯一原因。事实上，高达55%的路边交通污染是由非尾气颗粒造成的，其中约20%的污染来自刹车灰尘。刹车灰尘由铁颗粒组成，是当车辆减速时，在刹车片上研磨的铁刹车转子之间产生摩擦而引起的。这种制动灰尘然后磨损，成为空气。我和我的同事们最近的研究发现，刹车灰尘引发肺部细胞炎症的严重程度与柴油颗粒相同。

由英国皇家化学学会出版。Liza Selley等CC 3.0

研究人员在巨噬细胞(清除肺部碎片的细胞)中添加了刹车灰尘颗粒，发现它们增加了炎症活动，阻止了免疫细胞摧毁有害细菌。

这一发现可能意味着，在城市地区生活和工作的人们报告的胸部感染和青蛙“城市咽喉”的数量可能是由刹车灰尘污染造成的。

塞利指出，减少尾气排放固然很好，但“我们也需要一些方法来减少非尾气污染物，比如刹车灰尘。”她和“抱抱树”(TreeHugger)一样建议，“多骑自行车或步行、搭乘公共汽车或拼车，可能会减少我们生活和工作地区的拥堵。”

正如我们之前关于轮胎磨损造成的污染的文章所指出的，以及我们之前非常有争议的文章电动汽车造成的污染在美国，所有这些形式的污染都与车辆的大小和重量成正比。我写:

更大、更重的汽车会引起各种各样的问题。它们消耗更多的燃料,他们在基础设施导致更多的磨损,他们需要更多的空间去公园,他们杀死更多的行人都按和冰与废气中毒的空气动力汽车,加上颗粒从各种各样的车,不管什么驱动。

一位评论者也指出:“改变驾驶习惯会有很大帮助。看着人们小兔兔发动，等待红灯的最后一秒猛踩刹车。”

这是在城市禁止suv和轻型卡车的另一个原因;他们称这种愤怒为“伦敦喉”，但每个城市都有。作为Selley团队的另一名成员，Ian Mudway博士，告诉英国广播公司:“没有零排放汽车这种东西。”而且它们越大、越重，排放就越严重。