为什么我们不能在北美有Woonerven？

Streetfilms展示了一条道路实际上是多么多东西，而不仅仅是汽车的地方。

当我们的孩子们很小时，我们曾经在学校结束的街道举行的每年6月近街道。这很棒，我们必须了解街上的每个人，孩子们都在巷道里一起玩。这也是一年的一天。

在荷兰，很多人一直都在做这件事;他们住在Woonerfs Wogerven或“生活街道”（更准确，生活码）。Dylan Reid试图在间距杂志中定义它：

从本质上讲，Woonerf旨在成为居住在它的居民的前院。汽车应该是罕见的，当地的，并限制在步行速度。通常，街道被配置为狭窄，有点尴尬，以便汽车必须小心地操纵它。停放的汽车有时被安排故意为这种尴尬做出贡献。没有人行道遏制将行人限制在街道的一侧，标牌表明行人有优先事项，应该预期儿童。

生活在荷兰woonerf（生活街）从Streetfilms.在Vimeo.。

Clarence Ockerson的Streetfilms最近在UTRECHT访问了一个，它看起来非常像我们的街道派对，偶尔的车爬上了，正如里德所描述的那样。克拉伦斯与嫉妒描述了：

当我到达街道时，街道充满了邻居和孩子，他们想跟我谈谈他们可爱的街道。但这并不是卓越的，因为超过200万荷兰人生活在游戏/生活街道上。所以拿一个雄鹅，但被警告说：你会想要对你的街区相同的事情。

真的没有理由在北美无法做到这一点，房屋靠近道路，街道是你的前院。人们还有停车场。但正如Dylan Reid所指出的那样，由于所有其他规定“指定所有新道路，即使是巷道，必须有6米（20英尺）的消防车的宽松宽度，并且消防部门通常坚持在a straight line for speed. It’s hard to give a street a cozy, safe 'living yard' feel with that much straight open space."

真的，现在是时候重新思考我们的道路，垃圾和消防车，以及我们对速度的需求。那个woonerf看起来很有趣。