为什么建筑密度和建筑效率一样重要

巴黎

我们永远拥有巴黎。

我们花了很多时间在这个网站上谈论减少我们的碳足迹和建造更节能的建筑和住宅。很多城市活动人士都在谈论需要更多失踪的中间“住房和我们为什么要增加密度。我接着说,我们大多数的交通工具和相关的排放都是为了在建筑物之间穿行我们建造的东西决定了我们的出行方式。

综上所述,你只能得出结论,我们的建筑形式和密度真的是最重要的因素之一,当谈到我们的人均碳排放。最近在Twitter上讨论过这个问题后,建筑师迈克·埃利亚森(Mike Eliason)指出了2013年的一项研究,城市与能源:城市形态与住宅热能需求,研究了不同的建筑形式和类型,建模并得出结论:

在邻里尺度上,紧凑型和高层建筑类型的热能效率最高,而独立式住宅的热能效率最低。

这并不奇怪;大卫·欧文为此写了一本书。我们已经展示了其他得出这个结论的研究;我最喜欢的一直是加拿大人城市原型项目该研究考察了单户型和小型多户型城市项目,发现破旧的多户型建筑的总体碳足迹低于现代小区。欧洲的这项研究不像“原型”研究那样包括交通排放,但仍然很吸引人。

住房类型研究
詹姆斯·罗伯特·斯科菲尔德和城市与能源研究

研究观察了建筑形式在伦敦,巴黎,柏林和伊斯坦布尔。

总的来说,不同的建筑形态具有明显不同的能源需求和更高密度的建筑配置导致更高的热能效率的假设得到了证实。表现最差和最好的样本之间的比率大于因子6,强调了更好地理解设计对热能需求的影响的重要性。平均建筑高度和建筑密度是较好的热能利用效率指标,两者均与热能需求呈负相关。地物比也与热能需求有良好但正相关关系。
条形图
詹姆斯·罗伯特·斯科菲尔德和城市与能源研究

结果显示,独立住宅的能源性能最差(这并不奇怪),其次是高层公寓建筑。紧凑型城市街区和普通城市街区每平方米一次能源需求一般最低。

密度图
詹姆斯·罗伯特·斯科菲尔德和城市与能源研究

很难在这些三角形中分离出灰色,但很明显,你在巴黎看到的紧凑形式,容积率在4到5之间是最有效的。研究者们得出这样的结论:

综上所述,本研究的理论结果表明,城市形态诱发的热能效率是显著的。我们的主要分析是,除了城市形态外,所有变量的参数都是固定的,这导致在极端情况下,热能需求的理论方差高达因子6。因子3至4的差异在每个城市最典型的城市形态中都很常见,并在不同的保温标准和气候条件下持续存在。
慕尼黑一排排的哑巴
CC 2.0

换句话说,我们需要在中间或中间建造隔热良好的高效建筑黄金的密度就像他们在巴黎所做的那样,或者现在在奥地利和德国的大部分地区所做的那样。建筑效率不够;密度显然更重要。