VELLO推出首款可折叠砂石自行车

几年前，当我在一个大型自行车展上，我花了一些时间在一个摊位营销砾石自行车。我以前从未听说过它们，在我看来它们就像普通的自行车。但是代表们——孩子们看起来像年长的滑板运动员，坐在更老的破旧沙发上——颂扬更耐用的自行车的优点，这种自行车可以去任何地方，越野、通勤或公路自行车。自行车交易所(The Bike Exchange)的亚当·卡瓦诺(Adam Kavanaugh)描述了他们：

“砾石自行车，有时也被称为冒险自行车，本质上是一种公路自行车，设计用于处理各种路面，带有额外的装备，适合在人流量较少的道路上全天骑行。它们比标准的公路自行车更耐用、更坚固，并且有更大的档位范围和更宽的轮胎空间。”

现在，奥地利自行车公司VELLO推出了第一款可折叠砂石自行车，该公司称这款自行车结合了可折叠自行车的灵活性和越野骑行性能。

“到目前为止，VELLO主要是为城市通勤者设计的。VELLO砾石开启了一个全新的应用领域:可折叠的汽车或火车，以进入砾石路线，然后展开用于耐力运动。作为一款日常使用的砂石自行车，它的车架上有前后车架的进风口，配套的包和其他配件。”

Vello折叠自行车已经存在了几年,Valentin Vodev有趣的专利设计,列出了所有我们喜欢的原因喜欢折叠自行车:城市骑自行车和公共交通之间转换的挑战,而不是担心盗窃,因为你可以随身携带它。(我曾经把我的Strida折叠自行车像婴儿车一样检查。)

该公司有一个令人钦佩的使命宣言，抓住了时代精神:

“VELLO将自己定位为连接和微移动之间的大趋势背后的推动力，目标是彻底改变自行车行业，为人们提供一种环保的替代化石交通工具。”

原来的钛制VELLO自行车重21.8磅(9.9公斤)，非常轻，很容易携带到公寓或办公室。折叠机构快速;车架保持方形，车轮在几秒钟内折叠下来。沙砾版本要重一些，重26.2磅(11.9公斤)，这可能会进入钼钢框架。

实际上，很难说沙砾版的自行车和普通版的有什么区别。Treehugger联系了该公司征求意见，但没有得到回复。我们写这篇文章是因为这是一个非常有趣的设计。评论家说折叠需要一些练习，但这并不罕见。他们还指出，“尽管它的尺寸很小，自行车是非常安全和稳定的。有时你甚至会忘记自己坐在一辆折叠自行车上。”

VELLO也可与zeHus电动驱动，它与哥本哈根轮相似，在后轮毂上集成了一个250瓦的电机和电池。这甚至有再生制动;当你向后踩踏板时，马达刹车被激活，电池被充电。

还有更多的信息VELLO网站．不要被2719美元的价格噎住——它是在维也纳手工制作的。