关了一半大楼的灯如何拯救鸟类

这可能会导致11倍更少的鸟类和窗口冲突。

从约翰·汉考克大厦360芝加哥观景台俯瞰芝加哥天际线
光在夜晚混淆候鸟。雅尼克Tylle /盖蒂图片社

晚上在一个大的建筑关闭只是一半的灯可以产生高达11倍更少的鸟碰撞,一项新的研究发现。

大多数鸟类夜间迁移使用从夜空中的灯光。但光污染建筑物的撞击吸引并迷惑了许多鸟类,使它们飞向光明。美国每年有多达10亿只鸟类因与建筑物和玻璃窗的碰撞而死亡。

建立在早期的研究中,新的研究发现,即使关闭一半的灯光,可以大大减少鸟崩溃的数量。

研究人员从大卫·威拉德从芝加哥菲尔德博物馆收集的40多年的数据开始。大部分信息是从麦考密克广场(McCormick Place)的鸟类身上收集的,麦考密克广场是北美最大的会议中心,距离博物馆仅一英里。

几年前,威拉德开始注意到一个模式。有天晚上少灯亮着的McCormick Place举行,因为建设工作或度假的,还有第二天早上倒在地上死禽少。他开始在光模式收集数据,以及收集他在人行道上发现的鸟。他很快就看到有灯的数量和冲突的数量之间的联系。

在这项新的研究中,研究人员在早期的研究中增加了更多的复杂性。

康奈尔鸟类学实验室博士后助理本杰明·范·多伦(Benjamin Van Doren)是该论文的第一作者,他告诉Treehuger:“我们的研究将大卫·威拉德(David Willard)和其他野外博物馆科学家收集的记录与天气条件以及每晚飞越芝加哥上空的候鸟数量的信息结合起来。”。

“通过加入这些数据来源不同,我们能够了解的灯光,天气和迁移每个有助于冲突的死亡率,‘凡多伦补充说,’我们开发了隔离照明的影响的统计模型,而占这些其他因素“。

研究小组使用多普勒雷达测量每天晚上在城市上空迁徙的鸟类数量。他们还使用了当地机场的天气信息。

“当雷达测量到更多的鸟类在芝加哥上空迁徙时,发生碰撞的风险更高,”范多伦说。“某些风况也增加了风险,特别是从西部吹来的风,这可能使鸟类集中在芝加哥上空的湖岸空域。”

在这项新的研究中,研究人员发现,当麦考密克广场的窗户变暗时,鸟类之间的碰撞会显著减少。 在春天,当一半的窗户亮起时,撞车事故减少了11倍。 在秋天,当一半的窗户变暗时,碰撞次数减少了六次。

研究结果发表在美国国家科学院的期刊论文。

社区运动发挥影响力

野外博物馆鸟类学家大卫·威拉德测量了研究中分析的所有候鸟。
野外博物馆鸟类学家大卫·威拉德测量了研究中分析的所有候鸟。 菲尔德博物馆,约翰·温斯坦

麦考密克中心在这项研究中起到了关键的作用,因为它是在与大窗户,大量的光输出的湖畔一幢大楼凡多伦说。“不过,麦考密克广场只有一个光污染的问题更广泛的例子,”他说。

许多城市都加入了熄灯运动,自愿敦促物业经理和房主在夜间关闭不必要的外部和内部灯光,以在迁徙季节保护鸟类。

国家奥杜邦协会于1999年在芝加哥创建了第一个熄灯计划。现在有近三十多个城市有熄灯计划,包括亚特兰大、巴尔的摩、波士顿、,纽约,费城,以及华盛顿特区。

研究人员希望这些新的研究结果能鼓励人们关灯。

“我对潜在的激励,运用我们的结果有所作为。“熄灯”计划和活动的势头在北美,这些举措鼓励建筑和公共转出不必要的灯光,以节省鸟”凡多伦说。

“现在,LEED建筑信贷特别关注鸟类安全建筑设计,其中包括鸟类安全玻璃和减少光线。在某些时间关灯很重要(我们建议晚上11点到早上6点),但简单地使用百叶窗和窗帘也是有效的。”

查看文章来源
  1. 范多伦,本杰明M.等人。“城市中心致命鸟类碰撞的驾驶员。“美国国家科学院院刊,第118卷,第24期,2021年,第e2101666118页,内政部:10.1073/pnas.2101666118

  2. Loss,Scott R.等人。“伯德建设碰撞在美国:每年的死亡率和物种的脆弱性估计。“秃鹰, 2014.

  3. "费城加入国家熄灯计划拯救候鸟。“自然科学院,2021。