10个奇怪的道路，你实际上可以开车

你可能听说过人们说他们喜欢开车去进行一次计划外的旅行。他们把“路”看作抽象意义上的吸引力。与此同时，一些街道非常醒目或奇怪，它们已经不仅仅是a点和B点之间的连接;它们本身就是吸引人的地方。

其中一些offbeat venues通过山脉，至少有一个穿过建筑物的中间。然后是一座欧洲公路，桥梁似乎受到了Seuss图博士的启发，以及亚洲的交汇处，具有卷筒式过山车的设计。

下列道路似乎太奇怪或古怪的是真实的，但你可以对他们的实际驱动。

郭亮隧道

测量不到一英里，郭亮隧道在太空山脉的长度谦虚，但它已成为中国最着名的道路之一。隧道通过岩石切断，但部分遍布山腰的空白。观察者可以看到隧道的流量，可以看到车辆反复消失在隧道中，然后再次出现，因为它们通过了当地人称之为“窗户”的间隙。

隧道的历史几乎是令人惊叹的“窗户”。它是在上世纪70年代建造这样，地处内陆山谷的郭良村的居民就可以直接与外界接触，而不必沿着山坡上开辟的危险小径行走。这条隧道的大部分工作是由13名村民完成的，他们用钻头、锤子和凿子在五年的时间里挖掘了这条通道。由此形成的隧道，宽得足以容纳一辆巴士，已经成为一个旅游景点，并最终为该村提供了迫切需要的通往外部世界的通道。

鲍德温街

根据世界纪录的吉尼斯图书，新西兰鲍德温街位于南岛的达尼丁市是世界上最陡峭的住宅街道。在最陡的地方，靠近山顶，坡度是19度(或上升:1:2.86米)。整个鲍德温街的平均涨跌比为1:3.41。其他街道也有类似的“世界上最陡峭”的声明，但目前吉尼斯认定鲍德温是最陡峭的街道。

这条街已成为旅游景点，有人们在社交媒体上跋涉斜坡的斜坡的照片。当地人喜欢庆祝独特的道路。Baldwin Street Gutbuster是一座上下山坡，而一年一度的巧克力节涉及一个明确更多的场外比赛，在其中竞争对手将被称为巨型贾美的巨型糖果卷起。

Storseisundet桥梁

挪威Atlanterhavsveien，或大西洋之路，似乎要收集最高级。它已被称为“世界上最美丽的驱动器”和（更不用提被称为孤独星球“来修补一颗破碎的心脏最好的地方”之一），“世纪挪威的建设”。有很多亮点沿着海岸线斯堪的纳维亚这短短的车程道路游的，但最惊险的一个是“路不通。”

这Storseisundet桥梁是最长的在Atlanterhavsveien八个桥。这是很奇怪的形状，在其顶部的陡峭上升的曲线。从某个角度观看时看起来几乎Seussian。司机无法看到当异常曲线的道路上。事实上，他们无法看到的曲线在所有其他方面的道路。这座桥似乎消失了，它看起来像任何汽车，试图越过这只会落入水中。这很明显是一种错觉。奇怪的形状，为了给大型船舶房间桥下通过。

温斯顿·丘吉尔大道

温斯顿·丘吉尔大道提供了访问直布罗陀的英国海外领地。道路相交与直布罗陀机场的主要（唯一）跑道。当商用和军用飞机降落，交通停止，安全壁垒竖起来保持车辆的交叉。尽管跑道下的隧道计划在作品中，邱吉尔大道是目前西班牙去直布罗陀的唯一途径，所以没有办法避免的跑道。交通停止在一段时间每当飞机降落几分钟。

尽管重复延误，但在2018年底，一个新的机场隧道已经完成。幸运的是，机场每月都没有过度繁忙，每月几百“运动”（起飞和着陆），暑假期间达到顶峰。这种不寻常的交叉路口真的没有办法。将领土与西班牙连接到西班牙的斯蒂斯是唯一足够平坦的直布罗陀跑道的空间，以及唯一一个现实地建造跨境道路的地方。

南浦大桥立交

南浦大桥帮助上海启动了成为世界最大城市之一的努力。这座桥是连接老上海和新浦东地区的桥梁之一，省去了缓慢而乏味的轮渡之旅。这座桥的多车道交换部分是“意大利面条式交叉路口”，部分是令人眩晕的过山车。它在桥和地面之间盘旋，甚至在到达城市街道和高速公路的出口之前，车辆都需要绕两个轨道运行。

这种汽车螺旋楼梯的空间时代外观似乎在这个城市的位置似乎不合适。该桥建于20世纪90年代，由上海标准相对较大。历史性的外滩地区已经超过了一个世纪的老，但几乎所有现代摩天大楼和现在都知道的主要结构都不到20岁。

磁山

拉达克的磁山，印度和克什米尔的印度地区，似乎是挑战地心引力定律。

这座山位于该地区的主要公路上，所以任何驾车经过印度这一地区的人都会遇到它。尽管它的名字，但它并没有特殊的磁性(或魔力)。相反，周围的斜坡会产生一种视觉错觉，让人觉得汽车好像是在上坡行驶，而实际上，它们是在下坡。

山已成为一个旅游景点。甚至有一个迹象，宣布它开始并告诉司机如何经验的幻觉。如果他们把汽车放在“起跑线”中，他们会轻轻推向，看似上坡，每小时几英里。世界各地有几十个这样的这种磁性或重力丘陵，但拉达克是最着名的例子之一。

Trollstigen.

Trollstigen，巨魔的路径，是一个狭窄的山路在挪威西部。它沿着山腰蜿蜒而上，以一系列的发夹弯道为特色。从更高的高度看，这条路就像随机喷洒在山谷墙壁上的傻线。事实上，这条路是精心建造的，用石头支撑着。巨怪镇在冬天关闭，通常只有差强人意5月至10月之间。

由于令人惊叹的曲线和山脉的景色和瀑布，这是一个受欢迎的道路。大约150,000辆车每年在Trollstigen旅行;自20世纪30年代建造以来，该数量年度稳步增长。你真的会在巨魔路径上遇到巨魔吗？该地区的企业和建筑物旨在出现非常详细的木制巨魔雕像，甚至还有一个公路标志警告说,巨魔。

阪神高速梅田出口

日本的阪神高速公路在大阪、京都、神户之间绕行。其中最大的城市大阪人口密集。这里非常拥挤，事实上，高速公路上有一个出口在建筑物。出口坡道占据了16层门塔楼的三层楼。高速公路通过屏障与建筑物分开，屏障可降低噪音和振动，但由于建筑物完全环绕出出口斜坡，因此看起来像两个结构一样。

出口坡道是土地所有者和一家公路公司妥协的结果。政府把修路权授予了一家私人公路公司，但几代人以来一直控制着这片土地的土地所有者拒绝放弃。他们花了好几年时间才达成妥协，但最终达成了妥协:高速公路将穿过大楼。

市民音乐路

隆隆声通常放在肩部上，以警告可能已经点点头或发出即将到来的十字路口的驱动器。在加利福尼亚州兰开斯特，卡制造商本田使用隆隆声，不同的深度和间距创造一个音乐曲调。司机将听到音高，在一起，相似的是罗西尼的“威廉议员”的结局的一部分。

《兰开斯特音乐剧之路》被称为“思域音乐剧之路”。这段四分之一英里长的公路最初建在另一条街道上，但当地居民抱怨噪音和交通拥堵，所以本田公司将它改为它的当前位置，远离任何房屋。

10.

Nordschleife在纽伯格林

Nürburgring是德国的一个赛马场。它有一个大奖赛课程是用于各大汽车赛事，包括一级方程式赛事的。电机体育场馆已经有超过90年，并且不同的电路已经建成了它的历史。其中的一个，在北环赛道（北环英文）仍用于汽车测试和汽车，以促进新车型。

除了这些项目，这条赛道还举办了比赛公众日。在公众日，任何有汽车或摩托车的人都可以出现在赛道上。基本上，北施莱夫公路就像收费公路一样运行(这意味着，如果司机造成事故，就像在公共道路上一样，他们也要承担责任)。自20世纪20年代开通以来，这种公共通道就已经提供了，但现在越来越受欢迎。Nürburgring还提供“赛道日“对于更严肃的司机来说，他们想要更像比赛的环境，而不是一场公开的混战。