新加坡测试在黑暗的步道上发光

夜晚，你走在一条孤独、昏暗的小径上。你一个人去旅行，小路很偏僻，可能穿过一片茂密的树林或一个荒凉的城区。你加快脚步。然后你往下看，注意到:你脚下的土地就是发光的.

这种“奇怪的事情”式的场景可能会让我们更加不安地奔跑。然而，没有什么可怕的——没有外星人或20世纪50年代的B级电影怪兽——沿着一条发光的小径，这条小径最近在新加坡的一段街道上进行了测试铁路走廊。这片15英里长的前马来铁路用地正逐渐转变为一条生机勃勃的步行和自行车连接线——“一片绿洲，一个缓解城市生活密度和强度不断增加的压力的地方”——将连接整个东南亚岛国的众多社区和现有绿地。

根据海峡时报，城市重建局（URA）最近测试了四种不同类型的表面材料，沿着400米（约1300英尺）长的铁路走廊，该铁路走廊位于Bukit Panjang的一个主要地铁站后面，Bukit Panjang是位于新加坡西部地区的一个丘陵住宅区。

每一个项目都占据了100米长的路段，材料包括普通的砾石、草和砾石混合物、土色多孔混凝土，以及注入无毒铝酸锶晶体的骨料。与荧光棒中发现的矿物质一样，铝酸锶在白天吸收太阳的紫外线，在晚上发出柔和的绿色光芒，这既熟悉又有点诡异。

正如《海峡时报》所指出的，监管新加坡土地利用规划、建筑保护和城市设计的市建局使用了所谓的“试验轨道”沿线的所有四种材料，以更好地确定最终将在铁路走廊沿线形成一条“更安全、更有弹性的轨道”。同时鼓励公众提供反馈他们发现哪些材料不仅是最令人赏心悦目的，而且是最“适合所有年龄和能力的人”的。

显而易见，这种在黑暗中发光的材料吸引了最多的讨论。毕竟，没有任何一种材料能提供一种类似于行走在繁星点点的天空或一堆萤火虫的嘎吱作响的床上的感觉。

铝酸锶虽然非传统，但在之前的足迹制作项目中一直扮演着核心角色，尤其是在荷兰埃因霍温附近的纽恩镇always-engaging艺术家Daan Roosegaarde揭开了惊人的光致发光循环路径在2014年。考虑到纽南最著名的前居民之一是文森特·梵高(Vincent Van Gogh)，你很容易就能猜到罗斯加德的夜光自行车道的灵感来自哪幅名画。

好主意。。。但是足够明亮吗？

然而，Roosegaarde的工作也依赖于太阳能LED为这条小径提供了标志性的夜间辉光，这使得这条小径即使在最黑暗的夜晚也能安全使用。然而，在新加坡进行的夜光小道测试严格依赖于铝酸锶，一些用户认为铝酸锶很迷人，但实际使用时不够明亮。

当地居民辛西娅·蔡(Cynthia Chua)在晚上带着自己刚学会骑摩托车的孩子尝试了这条新道路，她向《海峡时报》解释说:“无论道路多么明亮，没有街灯，仍然是有风险的，因为很难看到前面是什么。”

新加坡新闻网站母舰报道称，尽管最近拍摄的测试区照片描绘了一条在夜空下闪闪发光的超凡路径，但事实上，这种发光并不那么令人印象深刻。“照片中的光晕通常比现实生活中的更亮。这毕竟不是氪石，”张新政写道，然后继续指出，尽管如此，它仍然“比任何不发光的轨道看起来更好。”

写作Mashable吴义舒(Yi Shu Ng)称嵌入铝酸锶的路径“令人失望地微弱”。

23岁的当地居民泽维尔·谭（Xavier Tan）对Ng说：“我希望它足够明亮，可以看到我的脸，[它]有点不吸引人。”

尽管事实证明，对于那些期待更神奇、迪斯尼风格的展示的人来说，这是一件很有意义的事情，但目前尚不清楚市建局在重建铁路走廊时将采用哪种材料。尽管早期的反应似乎表明光在暗晶体中的辉光并不能切断它，但在暗晶体中加入辉光的路径肯定具有新奇的因素。

新加坡在2010年与马来西亚签订的土地交换协议中获得的铁路走廊内的土地总量是新加坡著名植物园的三倍，约占该岛总土地面积的24%。希望看到整个废弃铁路改造成指定绿色走廊的活动家们指出，绿色走廊连接了六个主要自然区域。这种受保护的绿色脊柱不仅有利于新加坡居民，也有利于横穿该岛的野生动物。

新加坡自然学会（NSS）笔记“现在，森林、河流、运河和湿地的美景就在我们家门口。”简单的步道、照明、休息点和指路标志的建设将使附近的数百个社区都可以访问和邀请这些设施。社区之间的步行通道也可以增强邻里关系，并在绿色走廊沿线营造一种“甘邦”(马来语，意为“村庄”或“聚会”)的氛围。