3号线被起诉，抗议活动升温

本周第3行的对手将诉讼提出了明尼苏达最高法院的诉讼，以停止建设有争议的管道，而抗议者指控执法部门实施了一场“反叛乱”运动。

原告包括两个美国原住民群体（奥吉韦的白土乐队和Chippewa的红湖乐队）和四个环境组织（荣誉地球，塞拉克拉俱乐部，返回的朋友和青年气候中间）。该诉讼辩称，当他们批准项目时，监管机构未能证明，加拿大的恩布桥将通过管道运输的焦油沙油的需求很大。人人

“Minnesota decision makers have repeatedly failed to protect the health of our communities, clean water, and climate by allowing Enbridge to trample on Indigenous treaty rights for the sake of a tar sands pipeline we don’t even need,” said Margaret Levin, State Director of the Sierra Club North Star Chapter.人人

莱文说:“我们将继续在法庭上陈述，这条肮脏的油砂管道的许可证本不应该得到批准，但是随着建设的进行，没有时间可以浪费了。”

上诉法院上个月在2-1号决定中维护了许可证。通过不同意，彼得雷亚斯法官与美洲原住民群体相反，他们反对管道，因为它会过于祖传的土地，他们有狩猎，鱼和聚集野生稻的条约权利。人人

雷耶斯写道:“安桥的新管道需要明尼苏达州……但安桥并没有表明明尼苏达州需要这条管道。”

原告正在寻求另一个法律案件在华盛顿州，D.C.，法院突然建造1,097英里的管道。

他们反对这条管道，因为它可能会意外地将石油泄漏到密西西比河的分水岭以及野生水稻种植区。他们认为，政府应该加速可再生能源投资，而不是批准将导致更多温室气体排放的管道。

3号线将取代上世纪60年代修建的一条输油管道，每天可输送76万桶石油，大约是现有输油管道的两倍，从加拿大到威斯康星州。安桥公司的设想是将部分石油运往墨西哥湾沿岸，再出口到其他国家。

据该公司介绍，该管道在加拿大、威斯康辛州和北达科他州已经完工，在明尼苏达州完成了约60%的工程。

更多的抗议

最近几周，活动人士参加了各种各样的示威活动。他们有束缚自己为了施工车辆和管道本身，立树坐地直接固定在管道上，堵塞道路，举行集会在州议会大厦,聚集在柳树河这条管道将穿越200多处水域。

“感觉什么都不做比采取行动风险更大。我们处于危机之中，”一名抗议者说谁爬进了管道里阻挡建筑工程。

自称为“水保护者”的抗议者说，警察一直在通过“反恐”活动。他们估计超过500个抗议者被捕或发布了引文。

包括莱昂纳多·迪卡普里奥、凯蒂·佩里、奥兰多·布鲁姆、简·方达、杰昆·菲尼克斯和艾米·舒默在内的名人写了一封信拜登总统，要求他“立即停止建设第3行”。

信中说:“请果断地结束化石燃料扩张的时代，这样我们才能满怀希望和承诺，开启清洁能源和气候解决方案的时代。”

焦点主要集中在让拜登出面干预。

拜登在1月份办理办公室时，不久就取消了Keystone XL管道，但没有对另外两个有争议的管道进行操作：达科他访问和第3号线。这两种管道都会经历或附近印度保留。

最重要的是，本周美联社透露，拜登政府已批准2,500许可证最近几个月，该公司将在公共和部落的土地上进行钻探，今年将发放至少6000个许可证，这是自2008年以来的最高数字。

随着全国许多地区的汽油价格上涨，分析师表示，拜登不太可能在公共土地上讨论钻井，其中之一竞选承诺因为这样的决定可能会推高燃料价格，从而危及疫情后的经济复苏。

“每一个迹象都是他们没有实际履行他们的竞选承诺的计划，”环境集团食品和水表的政策总监Mitch Jones告诉了“美联社”。“将继续和增加公共土地化石燃料的发展，这意味着更多的气候变化。”