学习发现，拥有EV比冰车便宜40％

电动汽车（EV）买家最大的障碍之一克服是EVS所拥有的成本溢价在燃气动力车辆上。虽然最初的投资可能有点更多，从美国能源部的氩气部门国家实验室发现了一项新的研究，发现了驾驶和维持EV实际低于内燃机（ICE）车辆的成本。人人

“有很多关于车辆成本和燃料成本的研究，但这些其他运营成本尚未以相同的细节进行研究，”说大卫戈德赫克在Argonne和学习的共同作者中，能源和环境分析师在一份声明中。“数据中存在差距，特别是关于替代燃料发电机 - 电动车辆，燃料电池车辆。例如，他们对道路更新，因此，难以知道他们的历史性需求，以维护他们的运营生活。我们的分析有助于填补这些数据差距。“

研究标题为“具有不同尺寸类和电力传动系统的车辆的全面总体拥有量成本“ - 考虑到几种成本，包括总购买成本，折旧，融资，燃料成本，保险，维护，税收和维修。它看着Light-Duty乘用车，如SUV，SEDANS和皮卡车，此外到中等和重型商用车辆。

“虽然车辆和燃​​料成本是许多车辆TCO中最大的两个因素，但仅检查这两个组件并未完全捕捉动力总成类型之间总成本的差异，”写研究作者。“初始车辆零售价是早年的最大成本，但在较长的分析窗口15年来，经常性成本，如维护，维修，保险，注册费等越来越重要。”

有几种不同类型的电气化车辆在市场上，所以团队将2013-2019型混合，插入式混合动力，燃料电池和电池电动车辆到内燃机车辆。

该研究发现了电池电动汽车（全电动）的维护成本，如雪佛兰螺栓和日产叶，比冰车低40％。人为什么EVS保持更便宜？对于初学者来说，引擎盖下的移动部件较少，您不必使用内燃车辆进行换油或调整。

该研究还发现，混合动力电动车如丰田普锐斯，具有最低的动力总成。“我们发现平均修复成本，作为MSRP的百分比，对于HEV，PHEV和BEV而言比ICEV较低，从11％到33％，”写作作者。人人

虽然电池电动汽车的当前购买价格高于可比的内燃机车辆，但预计电池电动汽车将达到2030年的成本平价。氢气动力燃料电池车辆的成本也预计将在价格下降氢气降低。

EV买家的好消息是，如果您是总体拥有成本，而不仅仅是初始购买价格，您将在一天结束时省钱。随着电池价格的降低，技术可提高，EVS的购买价格预计将在未来几年内下降。几家汽车制造商已经宣布计划在本十年结束时切换到完全电动阵容，因此买方不必支付更多的口袋。

“这些成本将掉落的速度有多迅速，”Gohlke说，“但这科技正在朝着正确的方向培训。”

现在我们只需要收费基础设施来增加，然后汽车买家不会让开关到零排放车辆的原因更少。