菲律宾正在进行的自然防灾“备用”城市

台风海燕，2013年11月。保霍尔地震，2013年10月;台风Bopha，2012年12月;Pantukan Landslide，2012年1月;热带风暴Washi，2011年12月;2008年6月的台风丰申。

正如在过去十年中发生的由大自然母亲造成的重大灾难所证明的那样，菲律宾是并不陌生台风、海啸、火山活动、灾难性洪水、极端高温、降雨引发的山体滑坡、野火和地震。自1990年以来，这个位于环太平洋火山带的群岛国家经历了很多北部550个自然灾害这导致估计的230亿美元的损害赔偿，并声称了成千上万的生命。

在其中的中间，所有人都是马尼拉的首都 - 如果有的话，一个牛眼为自然灾害。事实上，2016年全球评估排名茂密的人口茂密的马尼拉，在周围城市地区超过2300万人，为大多数城市遭受自然灾害在这个世界上。

意识到马尼拉，一个城市也蹒跚而行杀手空气污染随着时间的推移，摇摇晃晃的基础设施并不会神奇地变得不那么容易受到自然灾害的影响，菲律宾政府已经开始建设一个“后备”首都，虽然不是完全不受灾害影响，但将会有更好的装备，真正度过风暴

被称为新克拉克城 - 或克拉克绿城 - 这家总体计划的大都会在马尼拉北部距离酒店距离酒店距离将能够在完成时容纳估计的120万居民。虽然它拥有与其他目的建立的国家首都（如Barasilia和Canberra）拥有一些相似之处存在的理由新的克拉克城是自给自足的据点。

这座城市占地23400英亩，位于吕宋岛中部地区的克拉克经济特区(Clark Special Economic Zone)以前是军事区。这座城市所处的海拔高度大大降低了它遭受灾难性洪水的可能性。如果发生大洪水做出现，该市的主要公园将充当巨大的流域 - 一种双重功能海绵。更重要的是，附近的两个山脉，将有助于从台风屏蔽新克拉克城。并且，根据菲律宾的火山学和地震学研究所，这种特定的地区易于建立膨胀地震。

据CNN.在一篇文章中穿插着浮华的设计效果图的正在进行的城市,如果马尼拉被地震夷为平地或遭受热带风暴如此严重,政府嘎然而止(一个极端但不完全不切实际的场景),克拉克新城市将成为首都。(值得注意的是，奎松市从1948年到1976年一直是菲律宾人口最多的城市和首都，从技术上讲，它是马尼拉都市区的一部分。)

较少的汽车，清洁空气

在最近的一篇文章中，CNN讨论了基地转换和发展管理局(BCDA)——菲律宾政府控制的实体，领导了这项涉及从无开始建造一个比曼哈顿还大的城市的大规模工程——充分利用了该基地的高海拔和地震安全地形。

但同样有趣的是，CNN详细描述了BCDA是如何重新开始的，采用的设计方案在很大程度上避免了马尼拉最棘手的元素之一不与自然灾害有关:汽车。

这座城市的主要贡献者危险的空气质量，交通拥堵 - 仅通过失败的道路和频繁的洪水使得更糟糕 - 是马尼拉最强大的问题之一。然而，民粹主义总统Rodrigo Duterte已经承诺通过迎头来缓解他的国家的运输有关的困境“基础设施的黄金时代”到1800亿美元的曲调。2015年由GPS导航公司进行的2015年调查显示，Metro Manila是家园“地球上最糟糕的交通，”击败雅加达和里约热内卢成为最令人怀疑的冠军。

新克拉克城将是一个智能的、少车的乌托邦，在那里，行人和高效的公共交通方式将主宰一切。“当我们建设这座城市时，我们是为人而建，不是为汽车而建。BCDA主席Vivencio Dizon在接受CNN采访时表示。

正如出租车司机Edgard Labitag最近向《纽约时报》解释的那样汤普森路透社基金会他对新克拉克城(New Clark City)将为马尼拉减轻雾霾负担的前景感到兴奋不已。

他说:“拥挤、污染和交通——这是人们对马尼拉的评价。“但幸运的是政府有个计划……杜特尔特是坚持到底的合适人选。”

一个可持续发展的城市，从无到有

最终目标是使新的克拉克城无污染，政府不仅仅是最大限度地减少车辆交通，而且还通过依靠太阳能和建筑高科技结构等可再生能源来实现的，这是测试能效限制的可再生能源。虽然大规模和范围大规模，但新克拉克城的建设对现有的自然环境影响最小。Thompson Reuters基金会指出，只有三分之一的土地面积将使新发展成为新的发展，而其余部分将致力于农业运营，开放绿色空间，以享受所有人。

据CNN报道，城市规划在很大程度上避免了砍伐该地区的树木——当你考虑到城市树木为城市提供的无数好处时，这是一个明智的举动:管理雨水径流，过滤空气中的污染物，减少城市热岛效应。

“将绿地提上议程不仅有助于蓄水和排水，还能创造社区空间，引导街道设计，使行人和自行车受益……与菲律宾政府一起参与新克拉克城总体规划的荷兰建筑师Matthijs Bouw告诉路透社汤普森基金会。

在接受CNN采访时，Dizon还透露，除了实际的混凝土作为主要建筑材料外，他们还计划利用火山泥流(lahar)。考虑到混凝土的生产需要大量的资源和排放相当多的污染，结合当地火山爆发的副产品将有助于降低城市的整体环境影响。

当生活给你破坏性的火山泥流时，为什么不建立城市，对吧？

关于那座火山……

在新克拉克城使用火山泥流作为一种创新的本土建筑材料确实引发了一个合理的担忧。

虽然战略性地选址可以避免洪水和台风，但内陆的新克拉克市确实相对接近火山泥流的源头:皮纳图博山。虽然这种接近有其好处，因为可以减少对混凝土的依赖，但皮纳图博火山仍然是一个活跃的层状火山，最近有破坏性喷发的历史。1991年6月15日，皮纳图博火山爆发，引发大规模火山泥流洪水，造成数百人死亡，数千人无家可归，这是20世纪第二大火山爆发。这是这个。

然而，正如CNN所指出的，专家认为皮纳图博火山在数百年内不会再经历一次大喷发。

同样，也有人担心新克拉克城不会像BCDA所说的那样具有抗震能力。虽然这个地点不像马尼拉那样位于一个活跃的断层线上，但这并不一定意味着它完全脱离了地震活动的危险。

芝加哥伊利诺伊大学地球与环境科学教授凯尔文·鲁道夫告诉CNN:“菲律宾所有地区都面临地震风险。只有靠近断层的区域才有风险，这是一个严重的误解。”

新克拉克城位于菲律宾吕宋岛中部的塔拉克省，位于马尼拉都市区以北大约60英里的一个前军事区。(截图:谷歌地图)

“没有野心太大这回事”

至于时间，新克拉克城的建设——估计价格为140亿美元——已经在进行中，几个阶段的第一个阶段将于2022年完成。第一阶段的一部分，包括一个124英亩的体育综合大楼和一些政府雇员的住房，预计将为2019年12月的东南亚运动会做好准备。虽然奥运会将在整个地区的场馆举行，但新克拉克城和它的新设施将成为主要的主办城市。

这是第一阶段开发的第一部分，被称为国家政府行政中心，随后将加入几个不同的区域，包括中央商务区、学术区、农林研究和开发区以及健康、娱乐和生态旅游区。

当涉及到建设一个环境可持续发展的城市的雄心壮志时，它将在一个以自然灾害而闻名的东南亚国家保持安全不免受自然灾害的安全，达到告诉CNN，无论是否可以，都不会持怀疑态度。因为它会。

“这是我们菲律宾人最糟糕的态度，”他说。“没有什么是野心太大的。”

抛开雄心壮志不谈，迪松向汤普森路透基金会解释说，深思熟虑的计划是避免重蹈覆辙的关键。

他说:“我们需要在使私营部门价值最大化的快节奏发展与保护开放空间、使城市适于步行、绿色和有弹性之间取得平衡。”“传统的发展不能压倒或压倒该地区。对新克拉克城来说，挑战就在这里。”