voa慢速英语:越来越多的美国人开始考虑Van Living扫描二维码方便学习和分享

面包车生活今年很兴旺。作为“树木保护者”的名誉退休人士，莫金利著有《现代家庭巴士”)写道之前当前的危机,

“互联网让越来越多的人可以在家工作，或者全职旅行和工作，再加上人们对极简主义和微型生活的巨大兴趣，我们现在看到越来越多的人把汽车变成了他们可以带到任何地方的家。”

然后我们又迎来了大流行，办公室关闭了，人们对困在公寓里感到非常厌倦，货车生活看起来更有吸引力了。根据Move.org最近的一项调查显示，超过一半的美国人都在梦想这样做，只有7%的人说他们在任何情况下都不会考虑这样做。从调查:

• 52%的人认为货车寿命是大流行的结果
• 72%的人愿意用舒适的房子来偿还债务
• 74%的人会选择货车生活，如果这意味着他们可以舒适地退休
• 24%的人会在面包车里住2年以上
• 25%的人愿意在面包车里住6个月到1年
• 35%的人希望位于海滩地区
• 35%的人选择货车生活主要是为了旅行和更多的户外活动
• 33%的人表示，他们住在面包车里的主要动机是为了旅行
• 23%的人表示，他们住在货车里的主要动机是不用付房租或抵押贷款。

然后，该调查转向了每平方英尺成本分析，将小型活动房屋和包含房地产的房屋进行了完全没有意义的比较，改装货车的成本可能在1.5万美元到30万美元之间。这也无关紧要，因为他们不会在丹佛出售100平方英尺的房子。

任何与传统住宅的比较都令人担忧。每当金伯利写关于货车生活的文章时，读者会抱怨他说:“有些文章说，为了避免中年无聊而漫无目的地开车的生活方式是自私的，而不是抱树。”或者，“它可能在Instagram上看起来不错，但在这样一个注重环境的网站上没有位置。”但是做一下数学计算会很有趣;是的，他们会烧汽油，但在房子里，他们可能会烧更多的天然气，而且可能还会有车。你当然不能买很多东西;这是极简主义的生活方式。很有可能，即使开车，面包车生活的碳足迹比房子和汽车更低。

(上图摄于流线型的竹子DIY套件使改装一辆货车成为一件微风”)。

35%的人想住在海滩边的面包车里，问题是很多海滩因为疫情而关闭了。人们经常去洗澡的健身房关门了。所以很多人们梦想的地方都无法进入，而且面包车爆炸的支持基础设施还不存在。当疫情爆发时，许多试图过货车生活的人遭到了责骂;据《华盛顿邮报》报道，人们担心他们会引起感染。“社区开始憎恨外来者的存在，无论他们是货车居民、徒步旅行者还是度假屋主。”房车停车场的容量受到限制，能满足基本需求的地方也越来越少，比如排空废物罐。一个van-living夫妇告诉内幕:

“范的生活现在不同了。由于大流行，曾经是我们日常工作的一部分的工作已不再可能。我们通常非常依赖公共区域，cafés，健身房等等。我们现在必须改变我们的日常生活，变得更加自力更生。”

但疫情正在推动货车生活的繁荣。正如一位加州货车制造商所说纽约时报，

“现在……人们想要更多地控制他们的环境。如果你在一辆货车里，你知道谁在里面，你控制它的清洁程度，你知道你要去哪里。”

(上图摄于两名在线企业家从离网面包车改装旅行和工作”)。

当然，一项询问人们是否考虑过货车生活的调查与实际生活是非常不同的，可能这个国家的每个人现在都梦想着去别的地方生活。但令人着迷的是，看到有多少人梦想着货车。