制作一个可行的城市，从婴儿开始

运输与发展政策研究所（ITDP）有衡量可行性的新报告。它的互动，让读者使用工具来探索或详细分析一个城市的基础上，他们的交通为导向的开发标准，我们以前在Treehugger上覆盖过。

该工具是有趣和有用的;您可以探索用五个指标您所在城市的步行性。您可以衡量公共交通的包容性，检查街区和街道率。但也许是报告中最有趣的方面是，它使用的婴儿作为指标物种适宜步行。

婴儿的城市是所有人的城市

“可行性在许多方面都适合人们。它特别有利于公平，恢复力，环境，公共卫生，经济和社会联系。一般来说，可行性利用它与其他所有人所享有的相同方式享受婴儿和幼儿，但婴儿和幼儿感受到更强烈的效果。这就是为什么，当我们设计有婴儿和幼儿的可行性城市时，我们也为其他人设计了可行的城市。“

许多城市主义者已经购买了吉尔巴塞萨的概念8个80个城市，在哪里“如果我们在城市所做的一切对于8岁和80岁的人来说，那么这将是所有人。”ITDP有一个不同的观点：为什么要在8开始？如果它适用于婴儿，它将为每个人工作。他们有一个点。

"Babies and toddlers are not the only people in cities who are sensitive to unhealthy environments. Toddlers need extra time to cross streets, but so do the elderly and those with physical impairments. Street trees and public art are good both for a baby’s neurological development and for an adult’s mental health and sense of community. By building neighborhoods where daily needs are within a short walk, everyone, not just caregivers and children, will benefit from spending less time and money traveling. Cities should be walkable so that everyone, even the youngest children, can safely enjoy them."

有一个一岁的孙女让我敏锐地意识到了这个问题。一个迅速开始注意到超速的汽车，噪音，空气污染，所有使它难以与婴儿走路或推动她的婴儿车的东西。作为ITDP注意事项，“婴儿和幼儿对汽车为中心的移动系统的有害影响特别敏感。”当他们有一个婴儿或幼儿时，进入公园成为人民的重要组成部分。

婴儿也需要平整的水泥良好的人行道宽。杰夫·斯佩克在他的新书讨论了这个“可行的城市规则：制作更好的地方101个步骤，“写作”每一项可行性投资也是投资可轧制;轮椅使用者是那些在人行道变得更安全的人中受益的人。“当然，可烫手，为人们与孩子。

即使是一些最好的步行街上的失败，在这方面。在多伦多（如上图所示），这种流行的弹力拥有所有你可能需要的设施，但是如果通过运行参观一街的工具，它毫不犹豫地失败了，因为在播种机和座位之间的人们和座位和座位之间的人数和休息室甚至是悬崖峭壁坡道的人们都没有足够的空间。它有98的舞会，但你几乎无法推动婴儿车。ITDP为商业地区建议最低，不受阻碍的宽度为2.5米（8'4“）;这里有不到一半。

ITDP在这里做了一些非常有趣的事情。他们一直在寻找促进可行性理念的方法，但是过境发展作为一个概念没有在情感上抢夺你。去年的竞选活动电子骑自行车和电子踏板车感到有时有点噱头。

但几乎每个人都会在情感层面获得婴儿。每个人都是一个孩子。及其关键洞察力，即“当我们的街道和街区安全，舒适，对婴儿，幼儿和他们的照顾者有用，他们更有可能是安全的，舒适，并且对每个人都有用”可以被任何人理解。

阅读更多并评分您的街道或邻居行人先。感谢Edie和Neil是这么好的模特。