墨累湖下的失落城镇

南卡罗来纳州的默里湖水库是划船，渔业和普通水域欢迎。但是，湖面下面有一个不合适的故事：曾经有曾经的城镇现在的水库。事实上，在水库建设中遗弃的城镇的残余仍然站在默里湖的深处，包括一座桥梁，墓地和石屋。

大坝的鲸鱼

德雷尔浅滩大坝绵延约5万英亩，海岸线长达500英里，通常被称为默里湖大坝，建于1927年和1930年之间为哥伦比亚市和越来越多的工厂创造电力来源。完成后，它被认为是世界上最大的土坝。为了建造它，电力公司购买了超过1,000个土地 - 大部分地林地 - 从超过5,000人。这些人，德国，荷兰和瑞士移民在1700年代中期定居的德国和瑞士移民，都搬迁，为大坝搬迁。在那里的时候，定居者已经创造了九个小社区。

船员放下了铁路轨道，向地球移动到围绕着地球和可能夷为建筑物，但由于您可以在下面的视频中看到勒雷湖中的大量标记留在默里（它看起来可能无法工作，但它是。）即使是铁路轨道也仍然存在。

因此，在南卡罗来纳最炎热的夏天，莫里湖提供了比在水面上巡航更深的活动。如果你有一些水肺训练，你可以通过在上面的视频中看到的在湖下潜水回到过去。

留下了什么

在业余时间，潜水商店老板约翰·贝克(John Baker)和商业飞行员史蒂夫·富兰克林(Steve Franklin)会花数小时探索墨累湖的深处。以下是CBS电视台wltx19频道的采访内容，两者分享了他们的潜水回忆。

“整个湖上有很多城镇。教堂、学校、墓地，”富兰克林说。

由于搬迁的市民不希望电力公司挖掘并移动所爱的遗体，因此遗迹被遗弃。更多2,300坟墓坐在默里湖的底部。

富兰克林说:“大多数墓地都是19世纪建造的。“有三种不同的墓地:古老的奴隶墓地——因为当时的奴隶制;较小的家庭墓地，4或5个家庭成员被埋在那里，有小墓碑和标记;然后是大片的多户型地块。”

这座城镇的一个残余是在1800年代建造的石屋，你可以看到上面。尽管大部分结构仍然是站立的，但默里湖的朦胧水域使得很难找到，即使对于像面包师和富兰克林这样的经验丰富的潜水员。

“当我们发现它时，我们游过前门，头撞到了后墙上。但发现它并看看它是如何被保存下来的，这是很巧妙的，”贝克说。“你有四面墙，屋顶还在。”

默里湖更令人印象深刻的东西是Wyse渡轮桥。建于1911年，这座桥的寿命不足以在土地上达到多大，但作为一个水下的景点，Wyse渡轮桥是一个视线;这是贝克和富兰克林这样的潜水员定期寻求。

“最近非常酷的是，在桥的侧面有一个标记，上面写着1911年大桥建成的时间。我们掸掉一些旧混凝土，发现了一些建筑工人的名字。”贝克说。在下面的视频中，你可以看到他们发现1911年邮戳的潜水过程。

轰炸机湖

然而，水库建成时，并不是所有能找到的东西都在那里。

这支军方在第二次世界大战期间在默里湖附近进行了B-25米切尔训练练习。1943年4月，一架这样的飞机在墨累湖坠毁，在水里大约七分钟后，飞船开始下降到湖中。它落在150英尺深的地方，太深了，空军无法收回它。

在20世纪80年代，再次努力恢复B-25与默里湖B-25救援项目开始。声纳信息与1943年崩溃的证人账户最终位于飞机。筹集了挽救飞机的必要资金是一条漫长的道路，而是一个有价值的资金。B-25用于WW II的欧洲和太平洋剧院，其中10,000人在一点;然而，这几天B-25难以发挥，只有约130个截至2007年。

这架飞机的前部现在陈列在阿拉巴马州伯明翰市的南方飞行博物馆。

飞机驾驶舱里的文物在坠机和几十年的水下生活中幸存了下来。航海图和当地报纸仍可读。此外，警方还发现了包括四支机枪在内的枪支。也许最有意义的恢复是飞机副驾驶罗伯特·戴维森(Robert Davison)的观察。戴维森的妻子露丝把手表给了他，车祸发生时她还在还钱。

总之，墨累湖已经被证明是一个丰富的历史名胜，对潜水员来说，但不是所有的地点都是为周末潜水员，贝克解释到WLTX 19。

“这些潜水网站中的一些人真的很挑战，”他说。“这些潜水中的一些人经过娱乐潜水限制。我们必须获得专业培训，以便我们可以在这些深度延长时间。所以你已经探索了让我们回来的探索，我们也有潜水的挑战。它很冷。这是黑暗的。这是深刻的。“