电动汽车简史:试验和胜利

第一辆电动车是什么时候制作的？1960年？2000年？

试试1835年，也许再早几年。电动汽车的发展不能归功于任何人，因为一些最早的发展日期并不清楚。但与许多人的假设相反，电动汽车的历史要比内燃机汽车悠久。

在杆位置

电动汽车在化石燃料车辆上有一个近80年的头部开始。蒸汽推动了第一个无形的车厢，但这不是个人车辆的实用能源来源。一旦电池发明，电动机很快就会遵循，很快人们就开始将这些电池和电机放在车厢上。直到亨利福特与他的型号T相同，电池推进的电动汽车占据了任何车辆行程，比马更快。

1799：意大利物理学家Alessandro Volta开发了Voltaic堆，能够化学储存电力。我们现在称电压堆积电池。

1801年：Englishman Richard Teveithick开发了蒸汽动力的马车。

1821：英国化学家Michael Faraday吸引电动机由Voltaic堆驱动。

1832 - 39:苏格兰罗伯特安德森开发了一种带有不可充电电池的电池供电的无形马车。

1835年：荷兰化学家Sibrandus Stringh开发了一个“电磁支架”，其中一个人在莱顿，荷兰 - 最古老的电动车仍然存在。

1838年当前位置苏格兰化学家罗伯特·戴维森发明了一种电力机车，时速可达每小时4英里，远低于当时的蒸汽机车。

1859年铅酸电池发明了。

1881：法国发明家古斯特展示在巴黎国际电力展览中展示了一辆三轮车，电池。

1882当前位置英语教授威廉·埃尔顿和爱尔兰教授约翰·佩里发明了一种三轮电动汽车，可以以每小时9英里的速度行驶25英里。

1882当前位置英国金融家保罗·贝德福德·埃尔威尔和工程师托马斯·帕克开始生产可充电电池。

1885：Carl Benz介绍了第一台内燃机车辆。

1887当前位置爱尔兰人约翰·博伊德·邓洛普的充气轮胎使电动汽车乘坐起来更舒适。

1890;爱荷华州威廉莫里森介绍了一辆六位乘客电车，能够实现14英里/小时的最大速度。平均驿马目3至5英里/小时，所以这是完善的。

1894：法国教练 - 建筑师查尔斯Jeantaud和Inventor Camille Fuife推出了一家带有4马力电机的电动汽车的巴黎乘车公司，可以旅行13英里/小时。

1897：Morris和Salom电车和Wagon公司在纽约市运行了一支电动驾驶室的一小舰队，由“雷岭俱乐部”驱动。

1897：电气驾驶室公司在巴黎，纽约和伦敦的街道周围冒险。

1898：Gaston de Chasseloup-Laubat在39.34英里/小时内为世界上最快的陆地车辆奠定了第一次陆地速度记录。电动汽车继续持有陆地速度车辆记录，直至1902年。

1899：Baker Motor车辆公司成立。托马斯爱迪生是一个早期的客户。

1900： 一种三分之一的车辆在美国道路上是电动的。

1902年：Studebaker兄弟制造公司推出一系列汽车和卡车。托马斯爱迪生是他的第二次客户。

1901年：英国女王亚历山德拉购买了一辆哥伦比亚电动车，以绕着桑德林山区的地面驾驶。

1903年：Thomas Edison为他的电动车辆创建了镍铁电池，它可以比铅酸电池储存40％的能量。

1900：Ferdinand Porsche推出了世界上第一家汽油混合动力车厂的Lohner-Porsche Mixte，随之而来的是模仿者。

1906年：比利时自动混合器混合动力车厂推出再生制动。

1914年当前位置这款底特律电动车问世了，它使用了托马斯·爱迪生的镍铁电池，续航里程为45英里。这款车给亨利·福特(Henry Ford)留下了深刻的印象，他给托马斯·爱迪生(Thomas Edison)买了一辆，并考虑开发自己的低成本电动汽车。

拉插头

电动汽车的主导地位由一辆车进行破碎：模型T.大规模生产的，它削弱了电动车的价格超过一半。汽油的能量密度远大于化学电池的能量密度。一旦汽油成为廉价，道路开始铺设，内燃机就会接管道路。到1920年，没有更多的马在道路上拉车，到1935年，也没有更多的电动汽车。

1908年当前位置亨利·福特推出t型车，第一年我们就接到了15000份订单。

1911年：Studebaker宣布结束其电动车生产。

1912年查尔斯·凯特林发明了电动启动器，使汽油动力汽车更容易启动。

1918年：美国所有汽车的一半是型号TS。

1919：大多数汽车公司放弃电动车的开发。

20世纪20年代例随着德克萨斯州发现石油，汽油价格暴跌。加油站出现在铺设好的道路系统旁边。

20世纪20年代:混合动力汽车的发展结束了。

一系列虚假开始

第二次世界大战的破坏和短缺，然后在1973年的石油禁运过程中飙升油价，为电动汽车提出了重新兴趣。尽管各国政府对研发的支持，但大多数电动汽车都未能达到市场，而那些是小城市通勤车的人，将消费者留给EVS不仅仅是改进的高尔夫球推车的印象。没有超过几年的幸存下来。

20世纪40年代:第二次世界大战的破坏，包括石油产品的短缺，重新激起了人们对电动汽车的兴趣和生产。

1942年：Peugeot推出了三轮Voiture Legere de Ville（轻城市汽车）。

20世纪40年代:意大利汽车公司玛莎拉蒂从赛车转向电动汽车。

1947年：Tachikawa Airplane公司将电动汽车推出到战争日本。

1956年：1952年的巨大烟雾后，在近一周带来赫克里斯伦敦，英国的干净空气法案续订对电动汽车的兴趣。

1959年：亨尼千瓦电动汽车由Eureka Williams Corporation推出，最高速度为60英里/小时，范围为60英里，但仅生产了100辆车。

20世纪60年代：电动车作为英国的送货车辆变得流行。

1962年皮尔工程公司推出了三轮电动P50微型车，这是历史上最小的量产车。2011年，热心者再次将其引入市场。

1964年通用汽车公司开始研制电动汽车，这是一种改装的带有强大电动马达的Corvair。糟糕的电池设计注定了这款车永远无法上市。

1966年:苏格兰航空公司推出了命运多舛的斯坎普，使用创新的锌空气电池续航30英里。在一次行业标准道路测试中惨败后，Scamp在仅生产了13辆车后就停产了。

1967年：加利福尼亚建立了加州空气资源委员会（碳水化合物）开始该州推动减少或消除车辆排放。

1968年：Mars II在美国推出，最大范围为120英里。少于五十辆车。

1974年：美国政府支持将别克Skylark转换为混合动力电动车，但该项目被环保局拒绝。

1974-1977当前位置SebringVanguard推出了CitiCar，其“高功率”版的最高时速为每小时38英里，令美国消费者感到失望。该公司总共销售了2200辆汽车。

1973-76当前位置由英国政府电力委员会支持的恩菲尔德8000未能吸引顾客。生产的汽车不超过150辆。

1970年代:菲亚特(Fiat)、通用汽车(General Motors)、斯巴鲁(Subaru)和日产(Nissan)都在开发从未推向市场的原型车。

1982请看外电的报道美国能源部增加了对混合动力和电动汽车研发的资助。先进的电力传动系统就是这样的结果。

1985当前位置辛克莱汽车公司(Sinclair Vehicles)推出了C5，这是一款单人电动汽车，没有天气保护，续航里程只有20英里。在发布后的8个月内停止生产，仅售出5000辆汽车。

1985：大众汽车实验，电动和混合版本的热门高尔夫和捷达车辆。

1992当前位置雷诺推出了一款可折叠的城市汽车Zoom，配备了卫星导航、安全气囊以及全尺寸汽车的许多功能。这辆车从未走出概念阶段。

1996:通用汽车公司介绍ev1，第一种批量生产电动车，然后过早地取消了所有租赁，撤回车辆，并在2002年争取了争议。

踏板到金属

21世纪之交^英石世纪锯电动汽车和杂交种子在道路上携带燃气车辆。广泛的流行普锐斯建立了混合动力车，作为排放较少的可靠，省油的车辆，而锂离子电池允许日产叶和特斯拉跑车将电动汽车带出“街头法式高尔夫球车”时代。虽然叶子填充了利基，但特斯拉的车辆扰乱了整个行业，导致越来越多的EV销售和压力传统汽车制造商推出了一系列越来越多的电动车线。

2000年：丰田普锐斯在全球范围内推出作为第一批批量生产混合动力车，鼓励其他厂商介绍自己的杂种。

2010年:日产聆风推出锂离子电池，赢得许多“今年的汽车”奖项并成为（直到2020年）所有时间畅销的电动车。

2010年：特斯拉介绍了跑车，转动头和改变电动车的思维。

2012年：模型S，Tesla的第一个乘用车被释放，成为美国最畅销的电动汽车。次年。

2012年：雷诺将Zoe介绍给公众，很快就成为了所有时间的最畅销的欧洲电动车。

2016年：雪佛兰螺栓EV被揭开并变成了汽车的趋势今年的汽车第二年。

2017年：TESLA模型3，缩小的较低价格的模型S，旨在占据大众众。到2020年底，它成为了畅销电动汽车的所有时间。

2020.：美国电动汽车的年销售额增加19,302.85％自2010年以来。