通用汽车在电动货车上加倍努力，Verizon是它的第一个客户

Brightrop.一般电机建立电动交付和维护车辆，9月28日表示，它正在扩展其船队，包括一个较小的面包车，可以融入普通停车位 - 并且verizon是它的第一个客户。

第一辆Brightdrop货车，轻型商用EV600，在去年1月份在CES宣布由GM CEO Mary Barra。范围有250英里的范围，并且名称意味着携带600立方英尺的货物（有2,200磅）的能力。它的快速充电能够在120千瓦直流下降，可以在一小时内加入170英里范围。EV410在较小的150英寸轴承轴上，可以携带410立方英尺。

Brightdrop总裁兼首席执行官Travis Katz在一个在线新闻发布会上表示，“我们在建立一个全面的生态系统时宣布，持续送达电气化容器。我们现在已经建立了第一届EV600，尽管在全球供应链和半导体上有大流行和强大的逆风，但我们正追踪到今年年底前往FedEx Express的车辆。我们的团队花了数百小时的骑行与联邦快递司机骑行，提供了一个完美的产品的产品。“

联邦快递有500辆货车。EV600的第二个客户是招商车队，总共需要12600美元。

通用汽车对其电动汽车的前景非常乐观。卡茨说：“商业领域令人兴奋的是，我们已经跨过了临界点。”。“拥有电动汽车的经济性实际上更好——从长期来看，它们的价格会大大降低。电动汽车600的平均车队每年可以为公司节省7000美元。燃料价格会大大降低，而且维护成本也会大大降低。我们预计商业车队会很快转型，因为它们的成本很高算了算，我们看到了令人难以置信的需求。”

Katz说，Brightrop能够在20个月内开发其第一辆车，而不是通常的50辆，因为快速的生产方法包括在密歇根州的供应商处建造第一次EV600S而不是在CAMI装配厂在安大略省英格索尔，最终将安装该工具。这家加拿大工厂目前生产雪佛兰Equinox，但到2024年，它可能会三班倒生产Brightdrops。该公司还可以利用通用汽车的Ultium电池组，该电池组显示出强劲的射程性能。

凯茨说，通用汽车感受到了一些紧迫性，无论是为了为即将到来的节日季节，也可以帮助打击气候变化。“7月2021年7月是地球上最温暖的月份，我们有野火和洪水，”他说。“这是紧迫和迫切需要在路上获得这些车辆。”也许增加紧急是从rivian等初创公司的竞争的出现，这些公司正在为亚马逊生产送货车。

Katz说，EV410是一个中型送货车，适用于在线杂货服务和电信。“它是由电力交付的底部设计的，具有低步进身高的功能，因为我们的研究表明，司机每天进入和退出150次，”他说。“它距离20英尺长，适合标准停车位，易于操纵。我们很高兴与Verizon合作，这将在其服务和维护舰队中使用EV410。它很高兴与一家分享我们的价值观的公司 - verizon，如通用汽车，已抵押2035年的碳中性。“目前尚不清楚有多少vans Verizon订购，或者任何公司的产品将花费多少。

Brightdrop的现场运营总监Tushar Porwal表示，EV600在密歇根州的小批量生产将排在第一位，其次是2022年深秋在加拿大的装配线。“我们正在使用3D打印技术动态模拟零件，”他说。“我们是在供应商的层面上进行的，这意味着我们能够比使用传统方法更快地进入市场。”

EV410将在2023年遵循EV600，使用许多相同的工具和电池模块。Brightdrop确认，货车最终将拥有一系列电池尺寸，为每天少于100英里的客户提供经济实惠的选择。

Brightdrop也是Fielding Ep1，电动，电动和连接的调色板，可以在3英里/小时的仓库中使用处理程序“驱动”自身。它可以移动23立方英尺的货物，从一个递送点到另一个递送点重量200磅。

通用电机全部均采用电气化，提交200亿美元，规划三个相当大的电池设备。虽然有些人预测了电池短缺，但凯茨说，“我们相信我们将有足够的电池来满足我们的需求。”

以下是Brightdrop on视频的介绍：