公式E的全电竞赛是本周末来到布鲁克林

这一切都很快速。2011年，FédérationInternationale de L'Automobile（FIA，惯例一级的理事机构）和西班牙商人Alejandro Agag在巴黎餐厅遇到了。什么是第一个国际电动街头赛车系列，公式E.，始于一系列餐巾纸的一系列音符。但是，我的，它是如何发展的。

今天，公式E是主流，展览团队从奥迪，宝马，捷豹，马林德拉，梅赛德斯 - 奔驰，尼奥，日产，雷诺和保时捷。比赛是真正的国际，在沙特阿拉伯的2020-2021赛季（第七次）发生;意大利罗马;巴伦西亚，西班牙;摩纳哥;墨西哥普埃布拉;伦敦;柏林;和7月10日和11所 - 在纽约布鲁克林自治市镇。其他比赛发生在北京; Long Beach, California; Buenos Aires, Argentina; Miami; and Moscow.

有12支队伍，每个司机都为单座汽车。往往在市中心的电路长度为1.2至2.1英里。从葡萄牙的Antonio Felix da Costa是葡萄牙的Antonio Felix da Costa，他为中国队的DS Techeetah推动。

汽车有电池组（标准化为所有汽车），由Atieva开发，是一个启动Lucid的划分，这在性能EV空间中挑战了Tesla。新的包装使汽车能够完成整个比赛 - 在2019-2020赛季之前，一半是必要的汽车变化。一级轿车在2.5秒内达到60英里/小时;公式E紧靠背后2.8秒。电器的顶级速度为173英里/小时，不像一级方程式那么快。

这些团队使他们的汽车与悬架和其他组件的微妙调整竞争。当然，司机技能很重要。该系列一直在吸引顶级司机。

Formula One is high-profile racing, but it’s also a big polluter, estimating its impact as 256,551 tons of carbon dioxide, the principal global warming gas, in 2018. It’s certainly not all from driving—45% of the impact is from moving the cars and teams around the world. Formula One said it wants to be net carbon neutral by 2030, and have sustainable races by 2025—but it’s unclear what that looks like.

六次F1 Champ Lewis Hamilton在2019年举办“F1仅在10年内实施其[净碳中性地位]，我并不完全明白为什么这不会更换。这些大公司在他们身后有很多钱和力量，肯定会更快地变化，但它不是他们的首要任务。“

公式E的影响从运费（移动汽车和零件）有75％，商务旅行（12％），观众旅行（6％），食品和饮料（4％），以及实际活动（3％）。作为公式E.已经成长，其排放也有25,000吨二氧化碳在第1至45,000吨的二氧化碳等同于季节5。显然。它也针对碳中立性。

让我们看看NASCAR。汽车每加仑五英里燃烧燃气因此，40辆汽车竞争500英里，消费量为6000加仑。由于每加仑都会发出20磅的二氧化碳，因此种族周末产生120,000磅。然后每年乘以35场比赛，每年获得400万英镑。

大多数形式的赛车都很脏决心留下来。赛车手正在抗议EPA在拜登总统下举行违反汽车零件公司的法律，禁用排放设备。根据Kory Willis的说法，他运行赛车店PPEI定制调整，“这将在10年内100％消除赛车。全国各地的拖累条都将被灭绝。没有圆圈轨道，没有Sprint汽车 - 这一切结束。“

现在甚至是迈凯轮等汽车商正在看电动赛车。迈凯轮可能是一个没有显示电动车的超级牌制片人，但计划在电池上进行比赛。迈凯轮六月说它会进入极端E.2022年代。这是一系列越野电气系列，也经过agag，这是促进这项运动的可持续性，在一些漂亮的艰苦环境中竞争（格陵兰，沙特阿拉伯，塞内加尔）。球队是男性/女性，莫莉泰勒（澳大利亚）和约翰克里斯托官（瑞典），领先于61分。

极端的E赛车手是四轮驱动电动沙丘车型创作，没有尾管排放。这不是迈凯轮的平常票价，但赛车首席执行官Zak Brown说，“这个新的创业是我们参加各种类别，创新和勇敢的根源的真实。极端e正在赛车运动中铺设新的地面，作为善于面对我们今天和未来的一些面临的最大挑战。“

墨西哥的Baja 1000次越野赛是电动汽车的一点极端，尽管Lordstown Motors等公司已进入（但退出）更短的活动。一个基于纽约的Scuderia Cameron Glickenhaus的一个竞争对手，是计划解决Baja明年与零排放氢气车辆。

赛车传统上一直在赢得胜利。它仍然是，但新的元素已经增加了可持续性。从2020-21赛季开始，公式E已成为官方的FIA世界锦标赛，不再是一种新颖性。纽约仍然是伦敦（7月24日至25日）和柏林（14年8月14日和15日）之后。布鲁克林活动将在Red Hook，伦敦街道的街道上运行，在Tempelhof机场的柏林。