瑞典发明了一个羞辱人们的一句话

由于瑞典的部分地区都集中在北极圈内，所以瑞典人长期以来一直依靠航空旅行在较为温和的南方气候中温暖冻僵的脚趾就不足为奇了。

大批人从北欧移居到在任何地方在南方，通常开始于夏末，在冬季将整个白天笼罩在黑暗之中时达到顶峰。

但今天，越来越多的瑞典人正在从城镇走出长途 - 乘火车汽车或船只。除了一架飞机。这是一个大的原因是平面周围的耻辱，作为地球变暖气体的来源。随着世界各地的大约20,000架服务 - 和50,000架预计到2040年将在空中进入空中 - 你可以想象我们越来越不幸的氛围中越来越多的负担空气旅行堆积。

许多瑞典人当然会这么做。事实上，航空旅行已经成为一种耻辱和蔑视的对象，甚至有一个词来形容它:Flygskam.这个词的字面意思是“飞行羞耻感”。

这一切都导致机场的乘客减少，因为瑞典人吵着要去火车站和汽车站。(如果你碰巧喜欢火车，你可以为新出现的“tågskry”(字面翻译为“火车自夸”)感到自豪。)

当地航班尤其感到flygskam。国内乘客的数量10月下降了5％与去年同期相比，4月份下降了15%。

看看谁是领导收费

更重要的是，四分之一的瑞典人接受了调查把环境作为保持脚踏实地的最大原因。歌剧演员玛莲娜·厄曼(Malena Ernman)等名人公开宣布他们不会再坐飞机，这也会有所帮助。

她不会被女儿的激情所左右，16岁的葛丽泰浙？这位著名的气候活动家自2015年以来就没有坐过飞机。事实上，当桑伯格今年早些时候去欧洲旅行时，他是坐公交车的。她往返瑞士达沃斯参加世界经济论坛的旅程，需要乘坐各种火车60多个小时，这与她的行程形成了鲜明的对比私人飞机数量创记录在论坛中渡过富裕的与会者。她的交通选择让纽约气候行动峰会？零碳游艇。她也将在12月份在巴西参加巴西的U.N.气候会议。

她持久的努力也产生了另一种趋势。在被称为“Greta Thunberg效应”中，对地球的健康的担忧越来越多地刺激了购买碳抵消的飙升，或者通过投资抵消旅行的负面影响来抵消除去类似金额的项目排放量。

涉及碳抵消的组织已经看到了从想要减轻碳足迹的人的投资增加的四倍增加，报告监护人．(这个概念也不是没有争议，但这是为数不多的可用选项之一，而且它正在逐渐普及。)

的影响是什么?

那么，环境羞耻感真的会威胁到这个行业并改变人们的行为吗?斯堪的纳维亚航空公司(Scandinavian Airlines)首席执行官里卡德•古斯塔夫森(Rickard Gustafson)似乎这么认为。在一个面试随着丹麦报纸，他说他确信Flygskam.运动损害了空中交通。

至少对于行业来说，更令人担忧的是Flygskam.在北欧之外展开翅膀

今年早些时候在首尔的航空公司峰会上，瑞典运动被证明是行业领导者中的一个主要谈话。

国际航空运输协会主席亚历山大·德朱尼亚克说:“毫无疑问，这种情绪将会增长和传播。”据报道，警告与会者。

可以Flygskam.飞越大洋到达北美?我们当然可以利用这一灵感——特别是考虑到火车可以带我们在一个完全由铁路连接在一起的大陆上进行长途旅行。

尽管就温室气体而言，汽车并不是无害的——据科学家称，汽车和卡车的排放量占美国总排放量的近五分之一——但它们正在显著地变得更加清洁。即使在今天,汽车比飞机更环保．

正如纽约时报所指出的那样在美国，美国人只需要乘坐一趟纽约和加利福尼亚之间的往返航班，就能产生相当于汽车一年排放量20%的温室气体。

当然，这场运动还有一个没有得到太多关注的小细节。北欧人有多少假期?你愿意向老板要求一个月的假期，这样你就可以坐公交车去伯利兹了吗?

告诉她它不适合你。这是为了这个星球。