9位著名的女飞行员

几年前，航空和太空勘探世界失去了传说，当第一个美国女人在太空中飞行，莎莉骑（如图），屈服于61岁的胰腺癌。自从骑行进入轨道上的挑战者1983年，拓荒的宇航员启发了一种无数人的年轻女性，通过追求航空和宇航员的职业来驾驶飞行并追随他们的梦想。

有趣的是，只有在乘坐去世前的几天，退伍军人飞行员刘阳，成为第一位进入空间的中国女性，距离船屋船屋神舟9人在13天的任务中。

为荣誉骑行，我们已经围绕了九个其他开创性的航空公司和宇航员，当代和历史，他们在某些情况下进行了破坏的飞行记录和刻板印象 - 在某些情况下，声音障碍 - 并改变了过程中的历史过程。

1903年，19岁的阿伊达·德·阿科斯塔(Aida de Acosta)在巴黎跳上一艘飞船，成为首位独自驾驶动力飞机的女性，这让她惊恐的父母很是懊恼。自那以后，我们已经走过了很长的一段路。

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Baroness Raymonde de Laroche

虽然她可能已经让她的父母失望了，但没有进入厕所脱堵的家族贸易，这座巴黎的水管工出生的女儿在1910年继续改变历史她是第一位获得飞行员执照的女性．在航空专家Charles Voisin的指导下，Feisty女演员转向Aviatrix无数次，并且尽管她明确地互联网血统，但在这个过程中赢得了男爵的标题。

De Laroche，也是一个完成的气球和工程师，在多次欺骗死亡。1910年，De Laroche的飞机在法国兰斯，法国的航空展上坠毁，她遭受了严重的伤害，她接地两年。1912年，她再次在车祸中再次受伤，声称她的导师的生活，voisin。在第一次世界大战期间作为军事司机后，De Laroche与她的真爱重新团聚：航空。

1919年，在尝试成为第一个专业的女性测试飞行员，De Laroche的实验飞机在Le Crotoy海滨村的一个机场的方法中坠毁。德拉切，36岁，她的共同飞行员都在撞击时被杀死。在巴黎的Le Bourget Airport，有一座雕像在她的荣誉中竖立起来全世界航空妇女落后于3月8日，德拉切队获得了她的翅膀。

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Amelia Earhart.

这开创性的女飞行员的声名鹊起的是众所周知的:1932年5月，这位堪萨斯出生的破纪录者成为第一位单人不间断飞越大西洋的女性。此前只有查尔斯·林德伯格一人完成了这一壮举。1937年，39岁的她在太平洋中部进行环球旅行时神秘失踪。

In addition to her famous transatlantic flight, Earhart became the first woman to fly solo, nonstop, across the United States from Los Angeles to Newark in 1932. Earhart was the first pilot, male or female, to fly solo from Hawaii to the U.S. mainland (1935). Additionally, she was the first person to fly solo between Los Angeles and Mexico City and between Mexico City and Newark (also in 1935). Before taking control in the cockpit during her famous long-haul solo flights in 1932, Earhart was the first woman to fly across the Atlantic Ocean as a passenger (1928).

一个多产作者和散文家，Earhart于1928年至1930年作为Cosmopolitan杂志的编辑。一个完成的女裁缝，Earhart设计和认可她自己的时装品牌在梅西百货销售．她被认为是第一个这样做的名人。

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雅克奎琳科克兰

这位1906年出生在佛罗里达州马斯科吉(Muscogee)的前萨克斯第五大道(Saks Fifth Avenue)美容师，原名贝西·李·皮特曼(Bessie Lee Pittman)，曾是一名美容师，她的众多飞行壮举从何说起?杰奎琳·科克伦(Jacqueline Cochran)认为，她收藏的奖杯与艾米莉亚·埃尔哈特(Amelia Earhart)同时代，经常被称为“速度女王”更多距离，高度和速度记录在1980年她死的时候比任何其他飞行员，无论男女

首先,科克伦是唯一女人参加1937 Bendix比赛(她赢得了比赛第二年),第一位驾驶一架轰炸机横跨大西洋(1941),第一位女飞行员打破声障(1953),第一位土地和从航母起飞,他是国际航空联合会(Federation Aeronautique international)的第一位女主席(1958-1961)，也是第一位不带氧气面罩在2万英尺以上飞行的飞行员。

她也是第一家玛丽莲门罗赞赏化妆品公司的阿维西克（她的线路被称为“翅膀”）和第一位女性飞行员竞选国会（德怀特艾森豪威尔的一位亲密的朋友，她是加州的重庆迪士尼人1956年第29届国会区，在全国第一届亚裔美国国会议员，民主党达尔普辛格桑德的一代选举中失去了选举。掌握。得到这个：Cochran，Bona Fide Celebrity，成功的女商人和招聘和培训女性在第二次世界大战期间飞行非Combat飞机的乐器人物，只有三周的教学后获得了飞行员的执照。

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贝西科尔曼

1921年6月，Bessie Coleman成为第一个获得飞行员许可的非裔美国人和美洲裔美国女性。生于德克萨斯州农村，科尔曼搬到了20多岁的芝加哥，在那里她曾担任过美甲师，并成为她的兄弟的第一次世界大战的故事，我想追求职业生涯作为飞行员，她的种族和她的性别让她失去了她的飞行schools in the U.S., reports the史密森尼人，所以她去了法国的路，她可以在其中参加航空学院。

当她回到芝加哥时，科尔曼难以找到工作，所以她作为一名特技飞行员做了一个职业生涯，对多元文化人群进行了达尔提维尔的伎俩。她令人敬畏的空中杂技赢得了她的“女王Bessie”的绰号。她在34岁时死于10分钟的练习奔跑，当时她的机修工驾驶的双翼飞机进入一个爆发。科尔曼没有戴着安全带，并从飞机上抛出。

虽然科尔曼从来没有能够开放的航空学校，但她梦寐以求的，很多俱乐部和致敬的荣誉。

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威拉布朗

在科尔曼的脚步之后，威拉布朗是第一个非洲裔美国女人赚取飞行员的执照（1938年）和商业许可证（1939年） - 不需要去法国之旅。

前参加教师和社会工作人员，具有印第安纳州立大学教育学位，布朗继续在她的航班教练转向丈夫，Cornelius Coffey中建立芝加哥哈莱姆机场的航空航空学院。该机构后来将成为非洲裔美国人的第一批政府批准的航空培训学校。DUO以及报纸编辑Enoch P. Walters，形成了美国国家航空公司协会，一个旨在将黑飞行员融入美国军队的组织。

布朗对地面上的种族平等和天空的不懈竞争最终被证明是当咖啡学校被民间航空行政当局选择的咖啡机作为允许将民事试点培训计划（CPTP）提供给其学生之一时成功。1942年，棕色成为民用空中巡逻的第一个黑女性成员。后来，咖啡学校，与美国军队的批准邮票，开始向飞行员培训计划发送学生Tuskegee军队空气领域（Sharpe田野）在梅肯县，阿拉。

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艾米丽豪厄尔华纳

在当今这个时代，当你在一架商用客机上挤进座位时，听到扩音器里传来一个女人的声音:“我是机长。”这是一件令人惊喜的事情。在53000名会员中航空引航员协会根据国际女性航空飞行员协会(International Society of women airline Pilots)的数据，全世界只有450名女性担任机长。

不到40年前，这更加罕见。1976年，在36岁的时候，基于丹佛的飞行员艾米莉·豪威尔华纳成为第一个指挥一个主要的美国客船当前沿航空公司成为大胆的行动，让她在船长的船长的船长队的船长。此前，华纳作为边疆的第一人员，这是前航行学校教练和单身妈妈在几年内积极争取这项工作的地方。

当Frontier最终在1973年聘用华纳成为飞行员时，她几乎已经放弃了希望，因为她看到许多从克林顿航空学院(Clinton Aviation Academy)毕业的男学生在商业航空公司轻松找到了工作。在边境航空公司获得机长职位后，华纳继续为美国邮政服务公司(United Postal Service)驾驶波音737，后来成为美国联邦航空局(FAA)的一名审查员。1974年，她成为航空公司飞行员协会的第一位女性成员国家妇女的名声2001年。她的边疆飞行员的制服自豪地展出史密森尼的国家空中和太空博物馆。

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贝弗利烧伤

1984年7月18日，在一个跨文明的人中（1987年与Continental合并的短期预算航空公司）从纽瓦克飞往洛杉矶，巴尔的摩出生的贝弗利烧伤作为第一位女性飞行员指挥一名女性飞行员747.这一年度，这场比赛变化的壮举烧焦了Amelia Earhart奖励。

除了作为船长的职责，伯恩斯，一款美国航空公司乘务员，还担任行李处理程序，门代理，调度员和航空电子教练，而人们则表达。当她在2008年退休的时候，伯恩斯已经记录了25,000个小时的飞行时间，而且不仅驾驶波音747，而且还驾驶波音757，波音767，波音777和各种麦克唐纳 - 道格拉斯商用飞机。

她最初成为商业航空公司队长的原因？伯恩斯在她的租赁日期间，一名向船员解释的第一人员为什么没有女性飞行员的商业飞机：“他说，”女性只是不够聪明，可以做这份工作。“我一嘴出来时就知道 - “女性不能成为飞行员” - 我想立即成为航空公司船长，“伯恩斯在2002年告诉《巴尔的摩太阳报》．

多年来，伯恩斯在马里兰州和新泽西州获得了众多荣誉和荣誉。事实上，2月6日被指定为巴尔的摩的Beverly Burns在巴尔的摩，由前长市长Martin O'Malley于2002年回来。

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艾琳柯林斯

爱尔兰移民的孩子，埃尔米拉，纽约出生艾琳柯林斯从20世纪90年代初到20世纪90年代初的肯尼迪航天中心统治。在此期间，前军事飞行教练和数学Wiz成为第一位作为STS-63，1995年的航天飞机飞行员的女宇航员在2,992,806英里的使命期间，在2,992,806英里的使命期间，在班车发现和俄罗斯航天站Mir（另一个女性，Janice E. Voss，Janice E. Voss，加入Collins）。

四年后，经过第二次访问MIR作为亚特兰蒂斯的飞行员，1997年STS-84期间，柯林斯毕业于STS-93期间成为班车任务的第一个女性指挥官。柯林斯继续指挥另一个其他航天飞机任务，2005年的STS-114。当她三年后退休时，柯林斯在她的四次航班期间已经在太空中签订了872小时。迄今为止，她已经积累了一系列令人印象深刻的奖牌，奖项和荣誉博士学位，是国家妇女名人堂的一个等意。

柯林斯分享了几句至理名言美国宇航局的简介在STS-114之前发布：“我们是探险家的国家。我们是那种想要出去学习新事物的人，我会说冒险，但采取计算和理解的计算风险。“据Collin的NASA个人资料介绍，除了指挥和试点航天器外，她还享受略低于高尔夫和阅读等风险的活动。

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Peggy Whitson.

美国宇航局宇航员Peggy A. Whitson，Ph.D.，持有几件记录：57岁，她是世界上最古老的太太，并于2008年成为国际空间站的第一个女性指挥官（ISS）。她于2017年3月30日制作了第八次空间步行 - 对于任何一个女人来说最多 - 并击败了53小时22分钟的女性的当前纪录，华盛顿邮报报道．

她最近的成就吸引了更多的关注。这位来自爱荷华州的宇航员目前是2016年11月17日发射的50/51号探险飞船的飞行工程师，这是她第三次前往国际空间站的长期任务，据美国宇航局说．2017年4月24日，她打破了此前由杰夫·威廉姆斯保持的美国宇航员在太空累计停留时间最长的记录(534天)。

当她于9月回到地球时，Whitson将在星球上方漂浮在666天。她希望她不会长时间举行标题。

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