埃克森·瓦尔迪兹石油泄漏:历史和影响

1989年的埃克森瓦尔迪兹石油泄漏是美国最大的石油泄漏（1080万加仑），也是世界上最大的石油泄漏之一，直到石油泄漏量达到顶峰2010年深水地平线石油泄漏事件它排放了1.34亿加仑的石油。这场环境灾难发生在阿拉斯加的威廉王子湾，一个众所周知很难到达的地方，这使得人们很难快速有效地对泄漏做出反应。

这艘埃克森·瓦尔迪兹号油轮——这次石油泄漏以它的名字命名——载着5300万加仑的石油离开了阿拉斯加北坡的普拉德霍湾油田。它的最终目的地是加利福尼亚州的长滩，但油轮在离开阿拉斯加瓦尔迪兹几小时后就撞上了暗礁。

此次泄漏对环境造成了立即的破坏性和长期的影响，对人类和野生动物都产生了负面影响。阿拉斯加水域是海獭、鲑鱼、海豹和海鸟的家园，泄漏导致数万只海獭和许多其他动物死亡。泄漏总共影响了1300英里的海岸线。

石油泄漏

漏油始于1989年3月24日凌晨12:05，当时油轮刚刚离开阿拉斯加州瓦尔迪兹的Alyeska输油管道码头，几小时后撞上了威廉王子湾的礁石。根据美国国家海洋和大气管理局(NOAA)的报告，在最初撞击30分钟内，大副发现所有中间和右舷的货舱都在向海湾排放石油。其他的油箱也被损坏了，整艘船的稳定性也受到了质疑。

当美国海岸警卫队的调查人员登上埃克森瓦尔迪兹号时——在它搁浅仅仅四个小时之后——已经释放了700万加仑的石油。到早上6点左右，900万加仑的石油已经在威廉王子湾散开，最终有1080万加仑的石油泄漏。

泄漏原因

虽然最初的责任归咎于埃克森瓦尔迪兹号(Exxon Valdez)的船长约瑟夫·黑兹尔伍德(Joseph Hazelwood)，但在1990年的一次法庭审判中，他被判无罪。他被判犯有轻罪，必须完成社区服务。

这个国家运输安全委员会(NTSB)发现石油泄漏的五个主要原因:

1. 过度的工作使人疲劳。由于前一晚睡眠不足，三副未能正常驾驶飞船再加上工作“压力大、体力消耗大的一天。”
2. 当时值班船长航行不当。
3. 埃克森航运公司未能确保船长受到适当监督，并为船员提供足够的休息时间(以及船员数量，所以才会发生这种情况)。
4. 美国海岸警卫队船只交通系统出现故障。
5. 无效的飞行员和护送服务。

初始反应和清理

3月24日太阳升起的时候，从立交桥上的调查来看，需要的巨大规模和重大清理工作已经很明显了。由于缺乏设备，以及工人们在Alyeska输油管道终端度假，遏制石油泄漏的初步反应缓慢。当人们真的赶来帮忙时，他们发现附近唯一一艘可以帮助遏制污染的驳船正在修理。

由于这些和其他原因NOAA报告在漏油事件发生后的几个小时里，“阿拉斯加环境保护部门和美国环保署在1989年之前至少5年就已经发出了预警和预言，这是一场准备不足和执行不力的噩梦。”

化学分散剂与燃烧

由于该地区面临的挑战，包括崎岖的海岸线、偏远的地理位置、敏感的野生动物栖息地和渔业，人们立即采用了更新的、测试较少的清理方法，包括化学分散剂。人们担心分散剂将石油推入水柱，会伤害到其他生物，所以这不是一个完美的解决方案，但它可以帮助防止石油接触水面上的动物。

第一轮化学分散剂Corexit 95271是从一架直升机上喷洒的，没有击中大部分目标区域。在3月24日至28日期间，又进行了六次分散剂的应用，4月又进行了三次尝试，但监测测试显示，使用分散剂“没有明显的好处”。总共喷洒了45000加仑的分散剂。

一些油被烧掉了，人们发现这是一种比分散剂更成功的除油方法。第一个测试燃烧大约15000加仑的原油泄漏,并计划使用该技术在其他领域,但风暴系统3月27日浮油蔓延——被一个大的连接串浮油-,所以燃烧不再是一个可行的选择。

随着时间一小时一小时地过去，漏油变得比在泄漏后迅速控制漏油更加难以清理。在漏油事件发生后的几个月里，风暴、风和洋流将泄漏的石油从威廉王子湾的暗礁扩散到阿拉斯加湾，覆盖了1300英里的海岸线。

环境影响

这次泄漏不仅对野生动物和环境健康产生了短期的严重影响，而且对长期的影响一直持续到今天。

短期影响

在原油泄漏后的几天里，威廉王子湾的各种野生动物以及那些生活或使用潮间带岩石海岸线的野生动物部分或全部被有毒原油覆盖。根据美国国家海洋和大气管理局的报告，估计野生动物的损失包括“25万只海鸟，2800只海獭，300只海豹，250只白头鹰，多达22头虎鲸，以及数十亿的鲑鱼和鲱鱼卵。”然而，很难知道确切的动物死亡数量，因为大多数尸体在水中沉没。

海洋哺乳动物专家认为鲸鱼和虎鲸将远离漏油，这将减少他们暴露在水中的毒素，在油轮旁边的油中可以看到虎鲸，靠近撇油作业。

石油泄漏的环境遗产

尽管10000名工人，1000艘船只，100架飞机经过四年的工作，只有约14%的漏油通过人工清理。

根据埃克森瓦尔迪兹石油泄漏托管委员会埃克森美孚公司被迫支付了9亿美元的清理费用，石油滞留的时间比预期要长得多。在经过两年的清理过程后，人们认为自然过程将从环境中清除剩余的石油。但这并没有发生，海岸线上的石油至今仍在残留，其中一些“保留了最初的毒性”。

受托人的报告中说:“研究这些石油命运的科学家估计，20%的石油蒸发了，50%的石油被生物降解了，14%被清理了，13%残留在潮下沉积物中，2%残留在海岸线上，不到1%残留在水中。”

对野生动物的长期影响

石油泄漏的长期影响仍在研究和理解之中，但海鸟、海獭、虎鲸和潮下群落的动物都受到了影响。托管委员会资助的研究发现，对这些动物的长期伤害“可能相当于或超过泄漏时的急性伤害”。

监测虎鲸数量显示“间接但令人信服的证据，可能导致一个逆戟鲸亚群的灭绝。”泄漏事故发生后，海獭的数量至少在10年里受到了负面影响，因为泄漏的石油对这些动物造成了肺、肝脏和肾脏的损害，但没有立即导致它们死亡。此外，用于清除海滩上的石油的高压水管破坏了支撑海獭吃的双壳类动物的复杂的沙和沉积物层。

不太明显的影响包括鱼类在生命早期阶段接触碳氢化合物。粉色鲑鱼的数量大多有所回升，但鲱鱼的数量仍未回升。依靠特定种类的鱼类生存的海鸟因缺乏食物而死亡或数量下降。

根据研究报告，石油在环境中的持久性理事会的报告它减缓了一些野生动物的恢复，并影响了约25%的物种。

其他的长期影响

埃克森瓦尔迪兹漏油事件对环境和野生动物的影响并不是唯一的长期后果。

经济的影响

“毁灭性的”一词通常用来指石油泄漏对阿拉斯加渔业和旅游业的影响。

鲑鱼和鲱鱼渔业不仅在1989年失去了收入，而且在1993年受到了最严重的打击，因为当时已经产下的鱼卵(被泄漏破坏了)已经成年。一项估计认为，这将给3.2万多靠渔业为生的人带来3亿美元的经济损失。

据该地区土著人民说，他们的生计和生活方式永远改变了.

很难给因泄漏事故而死亡的数千只动物的价值给出一个数字，但有人对海鸟、哺乳动物和鹰的每单位重置成本做出了估计:价值为28亿美元。

漏油事件发生后，阿拉斯加西南部的旅游支出下降了35%，游客支出导致阿拉斯加经济损失1900万美元。

埃克森·瓦尔迪兹号油轮泄漏事故发生两年后，娱乐性捕鱼造成的经济损失估计为3100万美元。

成本埃克森

埃克森美孚花了38亿美元清理漏油，包括直接付钱给人们做清洗野生动物和喷洒油污海滩等工作，但也补偿了11000名当地居民的收入损失。这一数额还包括罚款。

然而，在1994年，安克雷奇的一个陪审团发现埃克森的鲁莽行为应该得到承认，并赔偿泄漏受害者50亿美元的损失。埃克森美孚对这一决定提出上诉，但在上诉法院被减半。他们持续上诉，在法庭上待了15年，直到2006年这个案子到达美国最高法院。最高法院将惩罚性赔偿减少到5.07亿美元，这相当于该公司12个小时的收入。

立法

1990年，美国国会通过了石油污染法该计划要求逐步淘汰只有一个船体的油轮。当时的想法是，如果外部船体被破坏，双层船体可以容纳里面的油。

OPA还设立了一个由石油税提供资金的信托基金。它可以“在责任方没有能力或不愿意清理泄漏物时”使用。

行业惯例

此外，OPA要求油轮和其他石油储存地点制定计划，详细说明他们将如何应对大规模石油泄漏。还应该制定区域应急计划，为区域范围内的石油泄漏做好准备。

海岸警卫队已经公布了针对油轮的具体规定，并建立了卫星跟踪系统来监视该地区的船只。也有专门的拖船引导油轮进出瓦尔迪兹，进入太平洋。