埃隆·马斯克预告了他不那么无聊的隧道

但每天堵车却不是这样对你的健康有害；这完全是浪费时间。

输入伊隆麝香。

2016年，特斯拉和SpaceX的首席执行官提出了一个建造隧道循环的想法，这是一种地下解决方案，可以让电动汽车快速到达目的地，而不会给已经拥挤的道路增加车辆。现在，我们终于可以在下面的视频中看到这个概念的实际应用了。

马斯克的另一家公司The Boring Company，一直在开发从SpaceX总部到加州霍桑的一个停车场的第一条隧道，作为原型。这是四个计划中的第一条隧道．其他三条包括一条通往洛杉矶道奇队(Dodgers)比赛的隧道，一条从芝加哥市中心到奥黑尔机场(O’hare Airport)的快速环路，以及一条从华盛顿特区到马里兰州的东海岸环路。

马斯克举行了一次预览活动，展示了新系统，并让人们通过霍桑的第一条隧道进行试驾。

该系统包括驾驶电动汽车上电梯，然后把你带到隧道里。你的车用轮子上的附件锁住轨道，然后你就可以开走了。在演示期间，测试速度约为每小时50英里，但马斯克表示，车辆将能够达到每小时150英里。

Boring Company也在为无电梯的行人和骑自行车的人设计内部车辆。

加州隧道仍处于初步阶段，但钻探公司有一长串的解释，为什么和如何这一系统可能有一天工作。他们的重点是降低建造隧道的成本，使之成为可行的替代方案。

马斯克希望最终这些隧道回路将为他的超级高铁项目铺平道路，该项目将在真空管内用高速胶囊运送乘客。

虽然第一个乏味的隧道演示可能只是一个原型，但它带来了希望，为了我们的健康和环境，它可以帮助减少我们的通勤。