在K:PORT给你的电动汽车充电

当Treehugger第一次展示Hewitt Studios的K:Port Charging Hub时几年前在美国，我认为这将是一个大事件的开始——一个café与充电站的结合，一个汽车餐厅的回归，你可以将快速充电与慢速食物结合起来。

可惜的是，大流行到来了，项目被推迟了。但现在，第一批充电站(没有cafés)已经在英国的伦敦和波提斯黑德建成。它们与停车场里的普通充电站截然不同，“旨在激发和实现可持续的交通电气化”。

K:Port的灵感来自日本的“Komorebi”概念，即阳光照射树叶时产生的斑纹光。在这种情况下，这棵树是由可靠来源的胶层压木材（集成材）制成的，顶部是光伏树冠，可以收集雨水和阳光。设计师们描述道：

“K:Port®是一种低碳的多式联运解决方案，旨在促进电动出行的民主化，并激发其服务社区的行为变化。与已建立和熟悉的解决方案不同，它允许部署在突出和敏感的位置，对环境的影响最小，并具有安全灵活的长期遗产。K:Port®代表了一种全新的电动出行方式，是“可能的艺术”的宣言。Hewitt Studios的意图是，这个有吸引力的、正面的房屋移动中心将提供，以明确的福祉、健康和可持续性为重点，有助于推动消费者的行为改变。”

这当然对充电站要求很高。即使它没有激发行为上的改变，但它确实能让你在给汽车充电的同时保持干燥，这是几乎每个加油站都会发生的事情。尽管电动汽车的充电器被设计成可以在雨中安全使用，但没有人愿意站在里面，手里拿着50千瓦的电缆。

K: Port是由模块化、预制组件制成的，可以在几周内交付和安装。Hewitt工作室表示，这种木结构“既便宜又易于维护，在使用寿命结束时，可以重新定位(到另一个地点)、重复使用(作为建筑框架)和/或一次性使用(作为生物燃料)，确保长期可持续发展。”

我仍然对他们的愿景感到兴奋，这个移动中心不仅仅是一个给汽车充电的地方，而且是“由休伊特工作室酒店提供有吸引力的、安全的、可持续的社区电动汽车和电动自行车充电，以及集成的咖啡馆/演示空间。”就像20世纪50年代和60年代的免下车餐厅一样，这是对我们出行方式变化的一种回应。

在这个许多食品连锁店都只提供汽车餐厅的时代，我们可能会看到一种相反的趋势，人们会停下来休息一下，享受一顿饭，或者完成一些工作。它们可能像机场购物区一样吸引着他们的观众，甚至有一天会像日本高速公路的休息站一样，在很多情况下实际上已经成为目的地。最奇特的被称为Michi-no-eki，或“路边车站”。

“美琪，不尤其是针对特定主题或展示当地景点的。许多城市还融入了博物馆、农贸市场和当地手工艺品市场等特色，帮助他们融入当地社区。学生没有eki经常被用来向游客介绍一个地区的魅力和产品，通常可以找到结合异国情调、当地和时令食材的特殊菜单项目。”

所以我们这里有一个非常有吸引力的充电站，但它可能是一个更大的东西的开始，给“充电”这个短语赋予了新的含义。