坎农代尔的新型电动自行车既自信又舒适

“拥抱树木者”(Treehugger)的口号是，要想让电动自行车热潮继续下去，我们需要物美价廉的自行车、安全的骑行地点和安全的停车地点。我们还需要了解市场的自行车制造商。这就是坎农代尔新推出的冒险Neo系列电动自行车的有趣之处:该公司似乎专注于打造一款“简单、舒适、易于使用”的自行车。

2020年电动自行车销量增长160%，其中很大一部分来自以前从未骑过电动自行车的人。他们通常年纪比较大，认为电动自行车是一种长距离骑行和山地骑行的方式。他们通常是女性，长期以来，女性在使用自行车方面的比例一直偏低。许多人都是通勤者，他们正在寻找公共交通的免接触替代品，但对自行车并不熟悉，更不用说电动自行车了。这辆自行车似乎就是为这群人设计的。

Neo系列以“自信、直立的骑行姿势”开始，这是一种跨越框架，使上下车很容易，而不需要大的腿部摆动。有些型号的自行车有落地式坐垫，这是一种为山地车开发的技术，但它可以让你骑自行车时坐垫很低，这样你可以让双脚保持在地面上，然后让你把坐垫提高到最有效、最舒适的踏板位置。它有一个大而舒适的座位上的减震杆，减震前叉，和一个舒适的2.2英寸宽的轮胎。

这是一辆没有油门的纯电动汽车;你踩踏板，它从博世中间驱动，没有延迟，只是完全平稳的皮卡。它配备了可拆卸的下管电池，最便宜的自行车从400瓦时开始，最高可达625瓦时，他们说，这将推动它100英里，尽管可能有很大的差异。它可以在骑自行车或下车时充电。

因为它是为简单而设计的，我希望它有轮毂齿轮而不是变速器;它们的维护费用更低，更重要的是，你可以在静止的时候换挡。当我第一次以同样的方式使用Gazelle Medeo时，我经常发现自己在红灯时低速行驶，开始时很挣扎。我女儿经常在错误的齿轮上施加太大的压力，把链条弄断。当Gazelle设计他们的最终的自行车对于这个市场，他们也去轮毂齿轮和皮带传动，甚至更低的维护。但这些都增加了成本，也方便了。

Neo甚至有一个安装在固体载体上的后面向Garmin雷达，如果有人从后面过来，它会警告你。Neo 4售价2700美元，对于在商店里买的一辆中驱自行车来说，这并不离谱，而且价格还会从那里上涨。这个视频很有趣:

坎农戴尔告诉Treehugger, Adventure Neo“是我们的解决方案，将自行车作为交通、健康和冒险的首选工具。Adventure Neo的设计注重质量、舒适度和便利性。”但从规格和设计来看，它显然是针对新手或婴儿潮一代的，这很好;我们有很多人。我猜卡农戴尔会卖很多的。

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