加州镇禁止新的加油站遏制碳排放量

当我写的时候埃克森州努力推动对塑料的需求在美国，我提到它对回收利用的支持，不是作为企业责任的一个例子，而是作为一种战略，阻止更具有破坏性的措施，如禁止使用一次性塑料。我还注意到这种方法并不新鲜。虽然石油巨头们已经开始拥护“净零”目标，甚至碳税等想法，但这些努力显然是为了分散社会对其他选择的注意力。

例如，这些选项不愿意讨论，例如，这将是新化石燃料基础设施的禁令。然而，这正是加利福尼亚州Petaluma，所做的：它是美国的第一个镇，而不是在新的加油站建设上，也是在现有的加油站添加新泵。

这是一部似乎在加利福尼亚蔓延的运动的一部分，这是不仅要制定社区范围的禁令，还要为个人加油站发展产生社区反对。这是一个领导这个运动的团体之一，刚果-Coalition相反的新加油站 - 描述其努力的重要性：

“汽油分配器流出的每一滴，都对世界各地的社区和环境造成了破坏，一直追溯到从地下开采原油的那一刻。美国和世界各地低收入的有色人种社区，“前线社区”被这些活动的污水和排放污染和/或取代;铁路和公路沿线的低收入社区受到油气运输危害的威胁;类似的历史上处于不利地位的有色社区靠近炼油厂和天然气处理设施，“围栏社区”面临着呼吸系统疾病、癌症和死亡率远高于全国平均水平。世界各地的土著社区都受到了泵和管道的严重影响。”

当然，正如讨论对环境有害行业的情况一样，我相信会有批评者询问Congas成员如何在城里移动或运送货物。然而，这种糟糕的信仰论点忽视了化石燃料依赖的事实，我们的社区设计 - 它将采取一项协调一致的努力来设计退出。

因此，Congas谨慎沟通，这并不简单地对抗新的基础设施，而是希望使用加油站禁止作为我们在社会中优先考虑的更广泛的重新思考中的一个工具：

“我们不仅仅是对抗新的加油站。我们支持更智能的土地利用规划，减少了首先旅行的需求，改善清洁，频繁，经济的公共交通，改进的骑自行车和行走基础设施以及便利设施，以及扩展的电动车充电选择。“

我们的社会有悠久的历史，禁止或限制有害行业 - 充分理体。是的，我们每个人都可以通过拼车，远程办公，骑自行车或驾驶电气，但是那些个人行动应该是当地，区域和联邦一级的替代方案的贡献者。给予最近野火的海岸到海岸影响在美国，许多人开始意识到，我们不能让现有的化石燃料基础设施继续存在下去，除非绝对有必要进行转型。建设新的基础设施的想法只是把钱打水漂，然后把我们自己锁在昂贵的清理工作中。

对于希望在加油站制定自己的禁令的社区，您可以查看Congas的模型条例。以及那些想要提供更多本地化支持的人，退房拟议的加油站发展列表CONGAS正在索诺马县及其周边地区进行战斗。

我怀疑大石油不能净归零它进入这些人的心中。加利福尼亚人过去几年看到了太多才能落下半项目标。