布朗普顿自行车和弗莱塔格包是为彼此量身定做的

背包和自行车通常不是为对方设计的。你可以背着这个背包，大汗淋漓，增加不舒服的会阴疼痛感，或者你可以试着把它绑在背包上。你可以放弃背包，买包袋，但他们不是很好的工作，对自行车。

还有这个来自弗莱塔格的新包。自从“抱抱树”活动开始，我们就喜欢上了Freitag包;它们是由欧洲运输拖车上使用的回收工业乙烯防水布和回收的安全带制成的。每个包都不一样;我花了一个小时才选好我的他们在柏林的商店它们很贵，但几乎是坚不可摧的，会和我一样持续很久。

我们也喜欢布朗普顿自行车;环保主义者萨米·格罗弗就有一个注意到它们也很贵;

“作为一个拥有布朗普顿庄园并热爱它的人，我想说，总有更便宜的选择。(事实上，Brompton网站的早期版本曾经包括一份竞赛总结，以及你为什么应该考虑它们。)这家公司生产的产品非常好，坚固，设计良好，赢得了很好的追随者和极好的转售价值。”

现在弗莱塔格和布朗普顿合作，设计了一个包，可以夹在布朗普顿快速和容易。就连总部位于苏黎世的弗莱塔格也承认，这是昂贵的。

“我们与布朗普顿的伦敦折叠自行车先驱有很多共同点。我们都喜欢“循环利用”，也就是用自行车思考和行动，骑自行车。我们都热衷于质量和功能。两家公司都疯狂到在地球上最昂贵的两个城市继续生产。”

这是一个大袋子，大约18英寸长，12英寸宽，6英寸宽，价格高，440美元，容量大，19升。无论有没有车架，它都可以垂直地背在背上，正如该公司所指出的那样，“背包背带以磁性的方式——几乎是神奇地——附着在包的背面，可以在任何一辆有任何车把类型的布朗普顿自行车上单手对接和拆卸。”价格的冲击有所改善，因为他们提供了匹配的挡泥板。

我想知道把袋子做得这么大对一辆城市自行车来说有什么逻辑，我怀疑前面有一个1.5平方英尺的袋子会有明显的空气阻力。

然而，对一些背包商店的检查显示，大多数日装包的体积在15到20升左右。我曾经坐飞机去纽约参加一个周末的会议，带着我的Strida折叠自行车和一个背包，大概就是这个尺寸，所以也许它适合你的现代多模式旅行者。

他们真是天生一对。是的，它们很贵，但它们将永远持续下去。正如弗莱塔格所指出的，这是“对两种日常用品的全新诠释，它们几乎经历了所有你能提到的变化和改进:背包和自行车。”而且看起来很漂亮。