宝马的i Vision循环概念是100%可回收的

在接下来的十年里，许多汽车制造商将把他们的整个产品线都换成纯电动汽车，但那之后会发生什么呢?宝马(BMW)正进一步考虑到2040年，届时它将推出一款完全可回收的电动汽车，这将是最终的可持续汽车。我们还有一点时间，但这家德国汽车制造商已经在德国慕尼黑举行的2021年慕尼黑汽车展IAA Mobility上发布了其i Vision Circular概念车，这是一款用于城市环境的可回收电动汽车。这是宝马对2040年可回收材料电动汽车的愿景。

宝马的目标是创造一款不仅100%可回收，而且由可回收材料制成的汽车。这包括概念的固态电池，它几乎完全由回收循环的材料制成。使用回收零件不仅对环境有好处，而且还有助于降低生产成本。

“宝马i愿景通告展示了我们在可持续出行方面全方位、细致的思考方式。它象征着我们的雄心壮志，成为发展循环经济的先锋力量，”宝马首席执行官奥利弗·齐普斯(Oliver Zipse)说。“我们在生产资源效率方面处于领先地位，我们正寻求将这一地位扩展到汽车生命周期的所有阶段。”

为了实现制造完全可回收电动汽车的目标，宝马不得不重新考虑汽车的制造方式。它不使用油漆，避免粘结连接或复合材料。相反，这一概念使用了“智能类型的连接，如电线、压钉和快速松开的紧固件”。这意味着许多部件可以很容易地拆卸，这使得在i Vision Circular概念的生命周期结束时更容易拆卸。

除了回收材料，i Vision Circular概念非常适合繁忙的城市环境，因为它只有157英寸长。它的设计在宝马目前的阵容中是独一无二的，它还具有新的特点，宝马的前肾格栅与数字表面显示不同的光模式。外部主要由黄金阳极氧化回收铝。它的轮胎也是由可持续培育的天然橡胶制成的。

尽管它占地面积很小，但内部空间很大。舱室也由3D打印材料制成。这款概念车没有传统的仪表板，而是采用了3d打印的晶体界面，驾驶员可以通过手势与之交互。通常从仪器群获取的信息被投射到巨大的挡风玻璃上，从而消除了对机舱内传统屏幕的需求。

方向盘也是3d打印的，它的特点是一个水晶界面，使它看起来一点也不像你在宝马目前的车型的方向盘。单色灰褐色毛绒座椅完全由回收材料制成，可以很容易拆卸。后座长椅是特别邀请与它舒适的设计和音频扬声器集成到头靠。

作曲家汉斯·季默(Hans Zimmer)为这个概念开发了一种独特的声音设计，使其圆润可听。齐默说:“我们的想法是将不同的样本结合起来，以同样的方式为车内的声音注入新的生命，让材料获得新的生命。”“物体的潜在寿命几乎是无限的，这一概念启发我们也使用过去时代的物理乐器样本，比如著名的老式大提琴，多亏了数字循环的奇迹，它在现代仍然可以使用。”

虽然宝马提供了很多关于i Vision Circular概念设计的细节，但它没有提供任何关于其电动动力系统的细节。宝马也没有提及自动驾驶能力，这将在2040年成为现实。相反，这一概念车似乎是要用它酷酷的未来主义方向盘来驾驶。

我们将不得不等着看i Vision Circular是否会进入生产，但似乎不太可能。更重要的是，这一概念表明了宝马对未来车型的长期可持续性的思考。