第一次印象：生活与Blix Packa Genie E-Cargo Bike

当我第一次写的时候我的生活与Blix Aveny E-Bike，我花了几乎时间谈论前面的篮子，背部的行李架，以及现有的灯光，实际上从未充电，因为我做了很有能力的电动机。这是有充分理由的。虽然电动辅助的存在是一个巨大的，咳嗽，提升 - 特别是在以汽车为中心的交通 - 我也是自行车的骑自行车的大信徒，这是为实际，日常工作而建造的。

那么，当Blix伸出眼前的博士赶说，当我审查Blix Packa Genie-A的货物自行车的野兽几周后预览。在我与这个怪物的经历进入我的经历之前，这里有一些突出显示的功能：

• 液压盘式刹车
• 750瓦毂电机
• 双电池选择高达80英里的双电池系统，总计1,228瓦特数
• 一个巨大的（可选）前篮，其阀杆安装在额外的稳定性
• 一个“longtail”后行李架
• 改进的框架设计，包括添加的拖车安装和双水瓶架。
• 双电池版的价格为1,999美元

与竞争相比，这是一个令人印象深刻的套餐。所以我不介意承认我在捡起它时略有担忧。

然而，我的第一印象是它不会让人失望。Not only was the ride home surprisingly breezy for such a large and long bike, but the few trips I’ve taken so far—including hauling more than 30 pounds of ice to compensate for a broken refrigerator, and later picking up a case of beer to commiserate about that very same refrigerator—have shown it to be an incredibly practical machine for significant load hauling.
To be fair, it’s important to note I have not had much firsthand experience with e-cargo bikes—so this review should be considered more of an account of what it’s like to ride this type of bike, rather than a detailed account of how it stacks up against the competition.

但在这一参考框架内，我比在此之前更确信e-cargo自行车真的可以吃汽车。讽刺地够了，我也开始了解为什么许多人真的喜欢拥有皮卡车 - 因为这感觉就像那种体验的缩小版本。不必要的是，因为许多周围的任务，有一些东西可以说是让能力将东西倾倒在你的车辆中并进入你的车辆，而无需计划前进或战略拖运能力。

根据BLIX网站，如果您添加预告片，Packa Genie将携带多达200磅的货物 - 可能会更加夸张 - 我发现这绝对容易相信。凭借强大的电机和扩展范围，我到目前为止对电力有零担忧，并且在我想快速获取冰屋时骑行最大升压的零疑虑。

到目前为止，里程表刚从商店挑选出来，几乎没有10英里。但是，电池指示灯显示出62％的费用 - 当我第一次跳上马鞍时，这一点并不糟糕。

现在这些是早期的早期。在我不情愿地给予它之前，我计划使用更长的Hauls和较重的负载测试这一兽。

然而，现在，说我是粉丝很公平。