什么是适合年长或新手骑的最好的电动自行车?

在《电动自行车报道》中，真正的专家进行选择2021年最适合老年人的电动自行车。事实上，他们已经尝试了清单上的每一辆电动自行车，而且已经这样做了很多年，而我真正骑电动自行车才两年，还没有尝试过这么多不同的车型。但我确实有一个愿望清单，上面列出了我认为任何人骑自行车都应该具备的特性。

《电动自行车报告》的标准包括稳定性和舒适度、质量和部件、价值、功率和里程，最后是:它是专门为老年人设计的吗?

首先，我建议我们不应该使用“老年人”这个词;许多人因为这个术语而推迟了。研究表明，大多数人认为自己的外表和行为比实际年龄年轻，不认为自己应该像“老年人”那样思考。把一种东西叫做老年人的自行车会让人反感的。

作者苏珊·雅各比对大西洋“Senior是对老年人最常见的委婉说法之一，也是我最讨厌的一个。”雅各比告诉我，对她来说，“高级”意味着那些被贴上“高级”标签的人与那些没有贴上“高级”标签的人不同，在某种程度上比他们更低。许多所谓的“老年人”会拒绝自行车仅仅因为它的标签。

此外，让老年人骑自行车更好的东西，也让几乎所有人——无论他们的年龄——骑自行车的新手更好，很多新电动自行车手都是这样;很多来自汽车，而不是自行车。我们不想看到一个45岁的人死去模仿西蒙·考威尔因为买错了自行车。

所以为了找个更好的词，我们就叫它“好自行车”吧。

好的自行车应该是舒适的、直立的荷兰式自行车。

我们谈论的是一种放松的坐姿，背部很舒服，把手离你足够近，你根本不需要向前弯腰。我们不是在赛跑。

好的自行车将是一步通过没有顶管。

这对所有性别的人都更好;我们几年前就注意到了荷兰的一个安全组织想要让每一辆自行车都有一个台阶，而不仅仅是女性自行车。

“女式自行车更安全，因为骑女式自行车的人会保持更好的姿势，在发生交通事故时，头部受重伤的几率更小。”

但随着年龄的增长，它们对人们也更有益。

“随着人们年龄的增长，上下自行车就不那么容易了。这是大多数事故发生的时刻，尤其是电动自行车，摔倒的后果对老年人来说可能非常严重。”

好的自行车会越轻越好。

我的Gazelle电动自行车就像坦克一样，但它有60磅重，有时我要把它扛上一两个楼梯，因为我要找个地方把它锁起来。的Gocyle这款可折叠电动自行车的重量为38.6磅，这要归功于它的镁制车轮和铝制车身。

好自行车将有内部齿轮轮毂，而不是脱轨。

每一辆电动自行车都需要一个良好的档位，但大多数都带有脱轨装置，这种装置容易受到天气和损坏的影响，链条从一个档位敲到另一个档位，经常会弹出(我女儿骑Gazelle时经常会一次换太多档位)。还有一个我喜欢的功能:你可以在停车时换挡。这在城市骑行中要好得多，我在遇到红灯时就停下来(是的，骑自行车的人遇到红灯就停下来)，很难继续前进。

内部的齿轮轮毂更贵，效率略低，但这对电动自行车的影响较小。它们还消除了后轮毂驱动的可能性，而后者是较便宜的电动自行车的标准配置。

好自行车将有一个中驱动电机。

他们的重心很低。他们是光滑的;你甚至感觉不到它们在起作用。然而，他们在链子上施加了很大的压力，如果链子断了，你就把它推回家了。一般来说，购买和维护它们要贵一些，但它们坚固而稳定。

“好自行车”电动机的额定单位是牛顿-米，而不是瓦。

在欧洲，每个人都有250瓦的电机，这是法律规定的极限。它们的功率可以达到600瓦，我几年前试过的Gazelle和Surly Big Easy都不需要电源。在北美，大多数法规允许750瓦的电机，人们只是认为越大越好。牛顿-米是测量扭矩的，扭矩是电动机闻名的扭转功率。它告诉你从0到任意值有多快。按瓦数购买会让人分心，而且几乎没有人需要750瓦。

距离也是一个值得怀疑的数字，根据你骑的方式、你的体重和地形的类型而变化。它可以遍布整个地图。更大的电池更好，但它们更重，所以这都是一种权衡。

这辆“好自行车”有很好的后视镜、明亮的车灯和你能买到的最大的车铃。

很多人没有平衡能力或颈部灵活性来检查肩膀，当他们不得不绕过一些堵塞自行车道的混蛋。我敲了四次铃;原来的那个在一个月后就坏了，我一直在寻找声音更大的替代品，来警告那些在自行车道上行走的行人。

好自行车对每个人都有好处。

安全性、安全性、稳定性、易用性和维护性——这些都没有年龄和能力。这就是众所周知的通用设计在这里，“所有人，无论他们的年龄、体型、能力或残疾，都可以最大限度地接触、理解和使用它。”那是一辆好自行车。