世界上唯一的国家是每人平均超过一辆车的国家？

美国、中国和印度的城市因烟雾弥漫、交通拥堵而臭名昭著，但世界上平均每人拥有一辆以上汽车的国家只有圣马力诺。圣马力诺是一个多山的小国，完全被意大利中北部包围。根据世界卫生组织2018年全球道路安全状况报告，圣马力诺2016年有54956辆注册车辆，人口只有33203人。

其他人均汽车拥有率高的小国包括冰岛、卢森堡和新西兰。而这些地方的碳足迹与那些世界顶级发射商在美国，他们拥有的大量汽车可能会为可持续交通的未来树立一个糟糕的榜样。以下是一个小小的、鲜为人知的国家如何拥有这么多耗油的机器，它的环境足迹如何达到其他汽车大国的水平，以及这一切对不断变暖的地球意味着什么。

圣马力诺的汽车人口

圣马力诺和曼哈顿一样大，其注册车辆数量与伯利兹差不多，而伯利兹的国土面积是圣马力诺的400倍，人口是伯利兹的10多倍。平均而言，这相当于人均1.6辆汽车(包括儿童)。但并不是所有的车都是在圣马力诺注册的停留在圣马力诺。

豌豆大小的国家是避税避风港。与欧盟分开，它并未执行意大利施加的22％的增值税。相反，圣马力诺汽车的税收范围从3.5％到7％，具体取决于汽车本身及其预期用途。因此，注册车的官方数量没有反映在圣马力诺的23平方英里实际停放的人，因为来自意大利和欧洲的人民经常涌向微米，以制作大购买，如车辆，并带走它们边界到自己的国家。

从2007年到2016年，圣马力诺的汽车数量增加了约3000辆(或6%)。A 2019 report from the Emissions Database for Global Atmospheric Research revealed that Italy, San Marino, and the Holy See generated the same amount of carbon dioxide emissions per capita as Denmark (5.8 tons), which is slightly more than the U.K. (5.6 tons per capita), Chile, and Argentina (both about 5 tons per capita). The United States, for reference, generates 16.1 tons of carbon dioxide per capita.

拥有每人车辆最多的国家

虽然没有其他国家的平均每人超过一辆车，但许多国家 - 包括美国 - 越来越靠近圣马力诺的车辆所有权。遗憾的是，其他人没有避税避险的理由，以减轻环境负担。

人均汽车拥有量最多的10个国家既有大的也有小的，既有观光的也有不显眼的，既有安静的也有熙熙攘攘的——它们分布在北美、欧洲、亚洲和大洋洲。这些国家的一个共同点是，它们都是世界上最富裕的国家中排名前33位的国家。圣马力诺本身在国际货币基金组织(imf) 2021年世界经济展望数据库(2021 World Economic Outlook Database)中排名第18位，人均GDP为61508美元与2019年估计的全球平均水平相比，11,433美元。

卢森堡（2017年有466,472辆总汽车）首先在该清单上排名第一，平均GDP人均131,780美元，全球平均水平超过十倍。The U.S. (2015: 281,312,446 total cars) ranked fifth, Iceland (2016: 289,501 total cars) 7th, Finland (2016: 5,217,850 total cars) 14th, Austria (2016: 7,421,647 total cars) 15th, New Zealand (2016: 3,656,300 total cars) 22nd, Italy (2016: 52,581,575 total cars) 27th, Greece (2016: 9,489,299 total cars) 47th, and Malaysia (2016: 27,613,120 cars) 65th.

尽管排放的运输占全球二氧化碳排放的近四分之一，并非所有具有高水平的车辆所有权国家都是世界顶级气候罪犯之一。事实上，大约10个富豪国家的一半是全球二氧化碳排放机的下半部分。一个主要的例外是美国，其二氧化碳排放量占全球总量的15%。2018年盖洛普(Gallup)的一项研究显示，64%的美国成年人每天开车，19%的人大部分时间都开车。车辆是该国二氧化碳排放量的最大来源（29％）。另一个值得注意的气候罪犯，使最高10辆汽车人均列表是意大利，占全球二氧化碳排放量的1％。

汽车使用的未来

虽然世界目前受到GHG分泌机的影响，但好消息是未来正朝着电动汽车方向发展．2019年，全球电动汽车销量超过260万辆，而仅在10年前，全球道路上行驶的电动汽车只有1.7万辆。国际能源署(International Energy Agency)报告称，2019年全球约有730万个充电器，其中650万个是私人充电器。中国，世界顶级二氧化碳发射器，现在运营着大约50万辆电动公交车并计划在2035年到2035年过渡到完全电动或混合动力汽车。